Pro Work PBS 1835 Manual De Instrucciones página 73

Anleitung PBS 1835 SPK2
A
19
PROTECÇÃO CONTRA FAÍSCAS (fig. 20A)
NOTA: Uma protecção contra faíscas suja reduz forte-
mente a potência do motor.
1. Retire as 2 porcas de fixação da folha (A) e solte os 2
parafusos (B) que seguram a cobertura do travão da
corrente (fig. 20A).
2. Remova a cobertura do travão da corrente. Remova
os 3 parafusos, que seguram o escape ao cilindro. É
possível remover o escape depois dos parafusos de
fixação terem sido retirados (fig. 20B).
3. Separe as metades do escape (C). Remova os tubos
do refrigerante (D) e do distanciador (E).
4. Elimine a protecção contra faíscas usada e coloque
uma nova (F) (fig. 20B).
5. Monte novamente as peças do escape e encaixe o
escape no cilindro. Aperte bem os parafusos.
E
A
F
D
B C
20A 20B
VELA DE IGNIÇÃO
NOTA: Para que o motor da serra mantenha a eficácia é
necessário que a vela de ignição esteja limpa e a uma
distância correcta.
1. Prima o interruptor STOP para baixo.
2. Retire a cobertura, soltando os respectivos para
fusos de fixação (fig. 21).
3. Retire o cabo de ignição (A), puxando-o e rodando-o,
ao mesmo tempo, para fora da vela de ignição (fig.
21).
4. Insira uma nova vela de ignição, distância: 0,6 mm.
B
A
21
AFINAÇÃO DO CARBURADOR
O carburador foi afinado de fábrica para a potência
ideal. Se posteriormente for necessário realizar afi-
nações, dirija-se ao técnico mais próximo.
28.04.2006 9:06 Uhr Seite 73
ARMAZENAR A SERRA
CUIDADO: Nunca acondicione uma serra
de corrente por mais de 30 dias sem
executar os seguintes passos.
Se quiser guardar a serra durante mais de 30 dias, é
necessário prepará-la para o efeito. Caso contrário,
evapora-se o combustível restante que se encontra no
carburador deixando um resíduo semelhante a borracha.
Isso poderia dificultar o arranque e ter como consequên-
cia a necessidade de trabalhos de reparação dis-
pendiosos.
1. Retire lentamente a tampa do reservatório do com-
bustível para deixar sair a pressão eventualmente
existente. Esvazie cuidadosamente o reservatório.
2. Para retirar o combustível do carburador, ligue o
motor e deixe-o a trabalhar até a serra parar.
3. Deixe arrefecer o motor (aprox. 5 minutos).
4. Retire a vela de ignição com uma chave de velas.
5. Deite uma colher de chá de óleo novo para motores a
2 tempos na câmara de combustão. Puxe por diver-
sas vezes lentamente o cordel de arranque, para
lubrificar os componentes internos. Volte a colocar a
vela de ignição (fig. 22).
NOTA: Armazene a serra num local seco e bastante
afastado de possíveis fontes de ignição, p. ex. fogão,
caldeira de água quente a gás, secador a gás, etc.
22
COLOCAR NOVAMENTE A SERRA EM
FUNCIONAMENTO
1. Retire a vela de ignição.
2. Puxe rapidamente o cordel de arranque, para eliminar
o óleo em excesso existente na câmara de com-
bustão.
3. Limpe a vela de ignição e tenha atenção à distância
correcta entre os respectivos eléctrodos; ou insira
uma nova vela de ignição com a distância correcta.
4. Prepare a serra para a colocação em funcionamento.
5. Encha o reservatório com a mistura de
combustível/óleo correcta. Ver secção
COMBUSTÍVEL E ÓLEO.
MANUTENÇÃO DA GUIA DE CORTE
CUIDADO: O denteado de uma serra nova
já vem lubrificado de fábrica. Se não lubri-
ficar o denteado tal como descrito, a capaci-
dade de corte diminui, levando à anulação
da garantia.
A guia de corte (barra-guia da corrente e da corrente
dentada) tem que ser lubrificada regularmente. A
manutenção adequada da guia de corte, tal como
descrita na secção seguinte, é imprescindível para obter
o melhor rendimento possível da serra.
P
73