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3. INSTALACIÓN
3.1. FIJACIÓN A LA CALDERA
Para fijar la brida al quemador, es preciso introducir en la brida (1) el tornillo y las dos tuercas suministrados (ver Fig.4).
Agrandar, si es necesario, los orificios de la junta aislante (2, Fig. 5), teniendo cuidado de no dañarla.
Fijar a la puerta de la caldera (5, Fig. 6) la brida (1), intercalando la junta aislante (2), mediante los tornillos (3) y (si
es preciso) las tuercas (4).
Fig. 4
Fig. 5
3.2. INSTALACIÓN HIDRÁULICA
Es necesario instalar un filtro en la línea de alimentación
del combustible.
BOMBA (ver Fig. 10)
La bomba está prevista para funcionar en bitubo.
Antes de poner en funcionamiento el quemador, hay que
asegurarse de que el tubo de retorno del combustible
no esté obstruido.
Una contrapresión excesiva (≥ 1 bar) provocaría la
rotura del órgano de estanqueidad de la bomba, con la
consiguiente pérdida de combustible en el interior del
quemador.
Para el funcionamiento monotubo, hay que desenroscar
el tapón de retorno (2), quitar el tornillo de by-pass (3)
y, seguidamente, volver a enroscar el tapón (2) con un
par de apriete de 0,5 Nm.
La bomba dispone de un elemento de regulación de la pre-
sión de ida (5). La presión aumenta si se gira en el sentido
de las agujas del reloj y viceversa si se gira en sentido con-
trario. La sensibilidad indicadora es de aproximadamente 1
bar por vuelta.
La presión es regulable de 7 ÷ 15 bar.
Se recomienda no aflojar el pomo (8) y comprobar
periódicamente su apriete por motivos de seguridad.
1
2
Fig. 6
1
3
Fig. 10
1
1 – Aspiración
2 – Retorno
3 – Tornillo de by-pass
4 – Conexión manómetro
5 – Regulador de presión
6 – Conexión vacuómetro
7 – Válvula
8 – Pomo
-4-
E
2
3
4
5
8
7
5
6
4
3
2
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