Tabla de contenido
FUNCIONAMIENTO
El Freno SSE permanecerá conectado hasta aplicar
una presión de aire suficiente al mismo para liberarlo.
En función del largo de las tuberías de aire y el
tipo de mandos utilizados, la cantidad de aire de
liberación puede variar.
PRECAUCIÓN
No utilice más presión de aire
de lo necesario para liberar el
freno (100 psi como máximo).
Aplique cantidades mayores de presión de aire al
freno hasta que el Cubo del Disco de Fricción gire
libremente.
1. Para liberar manualmente el Freno SSE, retire los
tres Tornillos de Reborde o Allen (Componente
6) y sustitúyalos por tornillos de capuchón
suministrados por el cliente (Véase la Tabla 3).
2. Apriete alternativa y uniformemente los tornillos
de capuchón para girar la Placa (Componente
3) y el Plato de Fricción (Componente 5),
alejándolos del Cubo del Disco de Fricción
(Componente 1).
MANTENIMIENTO
Inspeccione periódicamente todos los tornillos de
montaje y las conexiones de las tuberías de aire
para asegurarse de su debida fijación. Preste
particular atención a los tornillos de Reborde o Allen
(Componente 6). Si estos tornillos están aflojados,
la carrera del Cilindro (Componente 10) aumentará,
por lo que las Juntas Tóricas perderán aire. Apriete
los tornillos de Reborde o Allen (Componente 6) al
par recomendado (Véase la Tabla 4).
Inspeccione el grado de desgaste del Plato de
Fricción (Componente 5) y sustitúyalo si el desgaste
llega al punto en que los Tornillos de Máquina
(Componente 14) rocen el Cubo del Disco de
Fricción.
IMPRESO Nº L-20175ES-F-0805
®
MEX (55) 53 63 23 31
QRO (442) 1 95 72 60
DIST. AUTORIZADO
TABLA 3
M
M
M
M
M
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4 -
5
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S
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6 -
0
S
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8 -
0
S
S
E
1 -
0
0
TABLA 4
Modelo
SSE-450
SSE-600
SSE-800
SSE-1000
4
MTY (81) 83 54 10 18
T
T
T
T
T
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0
1
0
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4
x
1
1 -
0
5
1 /
6
1 -
8
x
1
0
3
8 /
1 -
6
x
0
3
8 /
1 -
6
x
2
1 -
Pares de apriete
48 In. Lbs. [5.0 Nm]
230.0 In. Lbs. [26 Nm]
450.0 In. Lbs. [50.8 Nm]
388.0 In. Lbs. [43.8 Nm]
d
d
d
d
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C
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C
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2
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