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METANOL
(alcohol metílico o de madera) 5% en volumen.
Usted puede utilizar gasolina que contenga 5% de metanol en volumen, siempre y
cuando también contenta cosolventes e inhibidores de corrosión para proteger el
sistema de combustible. La gasolina que contiene más de 5% de metanol en
volumen puede causar problemas al encender o en el desempeño. También puede
dañar el metal, el caucho y las partes plásticas del sistema de combustión.
Si usted observa algún síntoma de operación indeseada, intente utilizar gasolina de otra estación de
servicio o cambie la marca de gasolina.
ADVERTENCIA
Los daños al sistema de combustión o problemas en el desempeño que provengan del uso de
gasolina oxigenada que contenga mayores porcentajes a mencionados anteriormente, no son
cubiertos por la garantía.
INFORMACIÓN SOBRE EL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN
Fuentes de Emisión
El proceso de combustión produce monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos. El
control de hidrocarburos y óxidos de nitrógeno es muy importante porque bajo ciertas circunstancias,
pueden reaccionar formando smog foto-químico cuando están sujetos a la luz solar. El monóxido de
carbono no reacciona de la misma manera, pero es tóxico.
El sistema utiliza una configuración de carburador baja y otros sistemas para reducir las emisiones de
monóxido de carbono, óxido de nitrógeno e hidrocarburos.
Manipulación o Alteración
Manipular o alterar el sistema de control de emisión puede llevar las emisiones por encima del límite
permitido. Entre las acciones consideradas alteraciones se encuentran:
Retirar o alterar cualquier de las partes de los sistemas de entrada, combustión o exosto.
Alterar el mecanismo de ajuste de velocidad o su unión para hacer que el motor opere fuera de los
parámetros establecidos.
Problemas que Pueden Afectar las Emisiones
Si usted observa alguno de los siguientes síntomas, haga que el motor sea revisado por su proveedor
de servicios.
Encendido difícil o atascamiento después de encenderlo.
Velocidad lenta complicada.
Fallos de encendido o detonación con carga.
Combustión retardada (detonación).
Humo del exosto negro o alto consumo de combustible.
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Reemplazo de Partes
Los sistemas de control de emisión de su motor fueron diseñados y construidos. Recomendamos el uso
de partes genuinas cuando se haga el mantenimiento. Estas partes originales de repuesto están
diseñadas y fabricadas con los mismos estándares que las partes originales, de tal forma que usted
pueda tener confianza en su desempeño. El uso de partes de reemplazo que no son originales ni de la
misma calidad puede afectar la efectividad en el sistema de control de emisión.
El fabricante de una parte de repuesto asume la responsabilidad de que esa parte no afectará de forma
adversa el desempeño de la emisión. El fabricante o constructor de la parte debe certificar que el uso
de la parte no dará como resultado una falla en el motor en cuanto a cumplir con las regulaciones sobre
emisión.
Mantenimiento
Siga la programación de mantenimiento. Recuerde que esta programación está basada en la suposición
de que la máquina será utilizada para lo que fue diseñada. La operación con cargas altas o con altas
temperaturas, o el uso en condiciones inusuales de humedad o polvo, darán como resultado la
necesidad de un mantenimiento más frecuente.
Sincronización del Motor
ÍTEM
Espacio de la bujía
Espacio de válvulas
Otras especificaciones
INFORMACIÓN PARA EL USUARIO
PUBLICACIONES
Estas publicaciones le darán información adicional para mantener y reparar su motor. Usted puede
ordenarlas a su distribuidor.
Catálogo de Partes
Este manual proporciona una lista completa e ilustrada de partes.
INFORMACIÓN DE REFERENCIA
Tipo
Aceite del motor
Capacidad
Tipo
Bujía
Espacio
Carburador
Velocidad lenta
Cada uso
Mantenimiento
Primeras 20 horas
Subsecuentes
ESPECIFICACIÓN
0.028-0.031 pulgadas
(0.70 – 0.80 mm)
Interior: 0.15 ± 0.02 mm (frío)
Exterior: 0.20 ± 0.02 mm (frío)
No requieren ajustes
SAE 10W-30, API SE o SF para uso general
MOT-4069BOC: 3.6L - MOT-4070BOC: 6.0L
F5T o F6T o F7TJC
0.028 – 0.031 pulgadas (0.70 – 0.80 mm)
1400 ± 150 rpm
Verificar aceite del motor. Verificar filtro de aire.
Cambiar aceite del motor
Refiérase a mantenimiento
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