Medidas en caso de avería
En caso de que se produzca una avería, deberá comprobarse si el fusible y las uniones
por enchufe están en estado correcto y si tienen un firme asiento.
Si las medidas descritas más abajo no sirven para subsanar la avería, diríjase a
Webasto para que su personal especializado cualificado revise el calefactor.
El calefactor se desconecta automáticamente
Causa
Subsanación
No hay combustión tras
Desconectar (mín. 2 segundos ) yvolver a conectar
el arranque y el rearranque
el calefactor
Desconectar (mín. 2 segundos ) y volver a conectar
La llama se apaga durante
el calefactor
el funcionamiento
Calefactor sobrecalentado
Comprobar que el paso del aire de calentamiento
esté libre, Dejar que se enfríe el calefactor,
Desconectar (mín. 2 segundos ) y volver a conectar
el calefactor
La tensión de la red de a bordo
Cargar la batería
es demasiado baja
Desconectar (mín. 2 segundos ) y volver a conectar
el calefactor
El calefactor suelta humo negro
Causa
Subsanación
El paso del aire de combustión
Comprobar que el paso del aire de calentamiento y
y/o el paso de los gases de
el paso de los gases de escape estén libres
escape están taponados
!
NOTA sólo para funcionamiento ADR:
Tras una desconexión ADR o al aplicar la tensión de servicio mediante la conexión
del interruptor principal del vehículo y el encendido del elemento de mando, la
unidad de mando se encuentra en la posición "bloqueo de averías". Antes de volver
a ponerla en funcionamiento, se deberá colocar el elemento de mando en
"desconectado" o se deberá accionar la tecla de calefacción inmediata en el reloj
combinado o el reloj estándar.
Mensaje de código de avería en reloj combinado o elemento de mando
Cuando el equipamiento incluye un reloj combinado, después de producirse una
anomalía, el visor del reloj de preselección emite un mensaje de código de avería hasta
que se elimina la avería del calefactor.
En el caso de equipamiento con elemento de mando, el mensaje de código de avería se
realiza tras producirse una avería mediante parpadeo del control de conexión / la
indicación de código de avería. Tras una rápida secuencia de impulsos, el mensaje de
código de avería se realiza mediante una secuencia de largos impulsos intermitentes de
acuerdo con los códigos de la siguiente tabla.
Código de avería
Significado
F 00
Error de unidad de mando
F 01
Sin arranque (tras 2 intentos de arranque)
F 02
Interrupción de la llama (al menos > 3)
F 03
Tensión baja o alta
F 04
Detección prematura de la llama
F 06
Interrupción de sonda de temperatura o
cortocircuito de sonda de temperatura
F 07
Interrupción de bomba dosificadora o
cortocircuito de bomba dosificadora
F 08
Interrupción de motor de soplador o
cortocircuito de motor de soplador o
sobrecarga o bloqueo de motor de soplador
F 09
Interrupción de espiga incandescente o
cortocircuito de espiga incandescente
F 10
Sobrecalentamiento
F 11
Interrupción de sensor de sobrecalentamiento o
cortocircuito de sensor de sobrecalentamiento
F 12
Bloqueo de calefactor
F 13
Bloqueo permanente de calefactor
F 14
Sensor de sobrecalentamiento mal montado
F 15
Cortocircuito de transmisor del valor nominal
Si se producen averías graves como el sobrecalentamiento o la falta de arranque con
frecuencia, se bloquea el calefactor de forma permanente (F 12 o F 13) y sólo podrá ser
puesto en funcionamiento de nuevo tras una reparación por el personal especializado
cualificado de Webasto.
