BOMBAS PASCAL S.A.
Washington 3978 - Cap. Fed.
4545-3456 / Fax: 4541-3972
CAUSA
El aceite esta contaminado por el proceso
Se producen fugas ò pérdidas en el sistema de
vacío ò la cañería de vacío.
El filtro interno (malla de retención) de
aspiración ó el accesorio filtro de aire externo
Se encuentra obturado ó tapado.
El cárter no tiene aceite ò no es suficiente el
nivel.
El filtro de aceite esta sucio ò tapado.
( SOLO SENIOR 60; SENIOR 66 SA, SB
SENIOR 110 SA, SB; SENIOR 250 SA, SB)
La válvula de aspiración esta sucia ò trabada
parcialmente no retiene vacío y retrocede
aceite.
Perdida de aceite por retenes defectuosos.
Partes internas de la bomba dañadas o
desgastadas por el uso ó mala lubricación.
2). PROBLEMA: La bomba no arranca.
CAUSA
El motor eléctrico:
No esta debidamente conectado.
No tiene la alimentación eléctrica adecuada.
BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL
MODELO SENIOR
SOLUCION
Drene el aceite contaminado de la bomba y colocar
aceite nuevo.
Revisar la cañería de vacío para detectar posibles
pérdidas.
Pare la bomba. Revisar primero el accesorio filtro
de aire externo (si lo tuviera) y luego revisar el
filtro interno (malla de retención) desarmando la
caja de válvula en la bomba.
Pare la bomba. Coloque el aceite faltante a nivel si
el aceite esta en condiciones de operación, en caso
contrario colocar aceite nuevo hasta el nivel.
Reemplace el filtro; cambie el aceite si esta
emulsionado ò en mal estado. En caso contrario
complete con aceite nuevo hasta el nivel.
Desarme la caja de válvula de aspiración y revise la
válvula.
Limpiarla en caso que lo requiera.
Proceder a desarmar. Utilice el despiece del modelo
de la bomba para no cometer errores.
Revisar los retenes. En caso de ser necesario
cambiar por piezas nuevas.
Desarmar, revisar detenidamente las piezas
volver
a
ensamblar.
deterioradas y los retenes.
SOLUCION
Chequear el correcto suministro de energía eléctrica
y verificar de acuerdo a la placa identificatoria del
motor, chequear la protección térmica del motor ò
MANUAL DEL USUARIO
Cambiando
las
partes
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