Chapitre V: Solutions De Problèmes Et Liste De Pièces; Grille De Solution De Problèmes - KPC BK1200 Manual Del Usuario

Chapitre VI: Solution de problèm e s t is te e i è ce s
CHAPITRE V: Solution de problèmes et
liste de pièces.
La plupart de problèmes sont faciles à solutionner. Consultez la grille de solutions de
problèmes pour diagnostiquer et résoudre les problèmes qui puissent survenir. Si le
problème persiste, contactez votre fournisseur.
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer toute tâche de maintenance ou de vérification, arrêtez le moteur et
attendez 5 minutes le refroidissement de toutes les pièces. Déconnectez le câble de la bougie
et éloignez-le.
Grille de solution de problèmes
PROBLÈME
Le moteur ne démarre
pas.
(Consultez le manuel du
fabricant du moteur pour
les procédés spécifiques
du moteur).
Le moteur n'a pas assez
d'énergie ou ne
fonctionne pas
correctement.
(Consultez le manuel du
fabricant du moteur pour
les procédés spécifiques
du moteur)
CAUSE PROBABLE
Ø
L'interrupteur de démarrage se trouve sur la position "ON"?
Ø
La vanne du combustible est sur la position "ON"?
Ø
Le combustible que vous utilisez es-il propre? S'il est sale,
remplacez-le. Utilisez un stabilisateur de carburant si vous devez
emmagasiner le combustible pendant plus de 30 jours.
Ø
La bougie est-elle propre? Si elle est sale ou endommagée,
remplacez-la. Si elle est huileuse, couvrez l'orifice de la bougie
avec un chiffon et tirez du lanceur de démarrage plusieurs fois
pour éliminer l'huile restée dans le cylindre, ensuite nettoyez la
bougie et replacez à nouveau.
Ø
Vérifiez que le levier de contrôle de l'obturateur soit sur la
position "RUN".
Ø
Le filtre à air est-il propre? S'il est sale, remplacez-le en suivant
le procédé décrit dans le manuel du fabricant du moteur.
Ø
La bougie est-elle propre? Si elle est sale ou endommagée,
remplacez-la. Si elle est huileuse, couvrez l'orifice de la bougie
avec un chiffon et tirez du lanceur de démarrage plusieurs fois
afin d'éliminer l'huile restée sur le cylindre, ensuite nettoyez la
bougie et replacez à nouveau.
Ø Le combustible sans plomb est-il propre? S'il était sale,
remplacez-le. Utilisez un stabilisateur de carburant si vous devez
emmagasiner le combustible pendant plus de 30 jours.
Ø
Votre moteur a-t-il suffisamment d'huile propre? Si l'huile est