PUNTO 1.
Baje el interruptor de corriente de control (F 1) y déjelo desconectado durante aproximadamente
10 segundos, a continuación, vuelva conectarlo. El controlador vuelve a su modo básico y
detiene el funcionamiento del compresor. Si no se para compresor, proceda con el punto 2.
PUNTO 2.
•
Pare el compresor, por ejemplo, mediante el interruptor de protección del motor, y deje
bajar la temperatura del calderín por debajo del valor de consigna; a continuación vuelva a
conectar el compresor. Vigile el comportamiento a medida que se alcanza la temperatura límite
de corte del compresor, es decir, el valor de consigna de la sección inferior del calderín o de la
sección superior, dependiendo de cuál sea el factor decisivo. La evolución de la temperatura se
puede seguir desde la pantalla «Medidas». Los valores medidos se denominan de la siguiente
manera: sección inferior del calderín, sección superior del calderín y gas caliente. Si el
controlador continúa sin detener el funcionamiento del compresor, proceda con el punto tres.
PUNTO 3.
•
Dado que aparentemente el controlador está estropeado, es necesario adoptar alguna
medida temporal para resolver el problema de la calefacción. Abra el panel inferior del
controlador, desatornille la carcasa de fusibles y retire el fusible (figura 17). . Esto provoca el
inmediato encendido de la resistencia eléctrica, que se puede apreciar en la patilla azul situada
en el centro del contactor K5 (figura 18).
Figura 17.
Figura 18.
Además, se girará la válvula hasta una posición adecuada (alternativamente dos motores
distintos) (figuras 19 y 20 de equipo Joventa) pulsando la manivela de bloqueo para
funcionamiento manual del motor de control y girando el tornillo de bloqueo del vástago al
mismo tiempo o (figuras 21 y 22 de equipo Belimo) o seleccionando control manual con el
botón del motor de control y girando la manivela.