Freno Delantero De Disco, De Mando Hidráulico; Frenos / Aparcamiento - PEUGEOT Elyseo 50cc Manual De Instrucciones

20 mm
3
B
2
1
A
Freno delantero de disco,
de mando hidráulico
El circuito hidráulico va lleno de un líquido que cumple las
normas DOT3 o DOT4. PEUGEOT utiliza líquido de frenos
LOCKHEED D55.
La eficacia de frenado viene condicionada por :
- El nivel de líquido en el sistema hidráulico
- La estanqueidad del circuito
- El estado de las pastillas de freno.
Si el mando de freno da la impresión de estar «esponjoso»
cuando se acciona, conviene confiar el mantenimiento a un
concesionario PEUGEOT.
- Frenos
Regulación del freno trasero El recorrido muerto de frenado
es la distancia de desplazamiento de la palanca antes de
que el freno empiece a actuar.
Regulación del recorrido muerto
Recorrido muerto: 10 a 20 mm, medidos en el extremo de la
palanca.
1
- Tuerca de reglaje
A
- Aumento de la tolerancia
B
- Disminución de la tolerancia
Sector de desgaste del freno
2
- Marca de referencia
3
- Flecha
Si la flecha llega a enfrentarse con la marca de referencia
cuando se aprieta a fondo el freno, se deben sustituir las
zapatas de freno.
Para su SEGURIDAD, PEUGEOT le recomienda:
- Vigilar el funcionamiento de los frenos
DELANTERO y TRASERO
- Confiar las operaciones de regulación y mantenimiento
a un distribuidor PEUGEOT cuando sea necesario efectuar
una intervención
- Utilizar exclusivamente piezas de recambio originales
PEUGEOT.
- Frenado y aparcamiento
Frenado
Es muy importante que haya una buena coordinación entre
el manejo del mando del acelerador y los frenos
DELANTERO y TRASERO.
- Disminuya la velocidad, soltando el mando del
acelerador
- Accione los frenos delantero y trasero.
Los frenos DELANTERO y TRASERO se deben accionar
simultáneamente.
La utilización de un solo freno reduce la eficacia del frenado.
El frenado excesivo se puede traducir en el bloqueo de una
rueda, lo que hará perder el control de la moto.
Al bajar por una pendiente fuerte, corte completamente el
acelerador y utilice los dos frenos para reducir la velocidad y
conservar el control sobre el vehículo.
Evite utilizar los frenos de forma ininterrumpida, ya que se
produciría un calentamiento excesivo que reduce la eficacia
del frenado.
12
destornillar
atornillar
Atención