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PREPARATIVOS PREVIOS AL USO
Revisión
1. Revise todas las partes, tales como el tapón del tanque de
combustible, bujías, etc., para confirmar que no están sueltos, ni se
han caído.
2. Asegúrese de que la entrada y salida del aire de refrigeración no
estén obstruidos por la suciedad o el polvo. Una obstrucción
sobrecalentará peligrosamente el motor.
3. Tenga especial cuidado con el filtro de aire. Si está muy sucio, el
funcionamiento será irregular y con mayor consumo de combustible.
4. Compruebe la bujía. Si está sucia, limpiar completamente y ajustar
la altura entre electrodos (recomendada: 0,6 a 0,7 mm.)
Instalación
1. Instale la bomba en un lugar plano tan cerca como sea posible de la
fuente de agua.
2. Retirar el tapón de la bomba auto-aspirante y verter agua en la
bomba hasta que se desborde. Coloque de nuevo y apriete el tapón
firmemente.
Ajuste con firmeza todas las conexiones. Si estuvieran sueltas, el aire
entrará en la bomba, no produciéndose la auto-succión.
Suministro de combustible
1. Vierta el combustible limpio en el depósito de combustible.
El combustible debe ser una mezcla de gasolina de 95 octanos o
superior y aceite para motores de dos tiempos, con relación 40:1.
Asegúrese que gasolina y aceite son de buena calidad.
2. No abastezca de combustible la motobomba sin detener el motor.
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