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MANUAL DEL USUARIO
BASIC E + BASIC H
2.5
REFRENTADOR
El refrentador versión ODS 225 está formado por una carcasa de aluminio fundido, la cual
envuelve y protege los dos discos refrentadores provistos de una cuchilla de corte ajustable
en cada uno de ellos. La actuación del refrentador se realiza pulsando simultáneamente dos
pulsadores eléctricos situados en las empuñaduras laterales. Adicionalmente, el sistema de
actuación incorpora un interruptor de seguridad que impide el funcionamiento del refrentador
en el caso de no estar montado en posición de trabajo sobre los ejes guía del armazón base.
La transmisión de movimiento del moto-reductor a los discos refrentadores se realiza a través
de una correa Poly-V (a partir de la versión E-00). La correa puede ser retensada por medio
de un tensor de excéntrica. El propulsor eléctrico es de 24 Vdc y recibe la tensión a través de
un cable conectado directamente al Módulo de Control. Tiene una potencia de 465 W a 24
Vdc y una regulación electrónica de la velocidad. En caso de sobrecarga en el refrentado,
existe un limitador de par que evita que se produzcan desperfectos en la cadena cinemática
de la transmisión, limitando la intensidad del motor eléctrico del refrentador (evita que haya
una sobre intensidad).
El refrentador versión ODS 315 está constituido por una carcasa de aluminio fundido, la cual
envuelve y protege los dos discos refrentadores provistos cada uno de una cuchilla de corte
ajustable. La transmisión de movimiento a los discos se realiza a través de una cadena con
tensor, un piñón y una corona dentada. El propulsor utilizado es de 230 Vac y 720 W de
potencia, y está alimentado directamente por el módulo de control a través de la conexión del
conector circular del cable eléctrico del propulsor. Cuenta con un microinterruptor de
seguridad y de un pulsador para su puesta en marcha.
Edición: Septiembre 2003
Revisión: Nº 5
Figura 9: Refrentador ODS 225 E-00
DESCRIPCIÓN DE LA UNIDAD - 19
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