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Al efectuarse un cambio de turno, el personal de servicio cesante no podrá
abandonar la instalación hasta que el personal entrante no se haya hecho cargo
de la caldera y su servicio, y en la forma debida.
La caldera y el equipo de aporte calorífico están unidos entre sí por medio de un
circuito de seguridad. En ningún momento y por ninguna causa puede constituir
un puente arbitrario o conexión que anule esta relación.
Todos los órganos y aparatos de control, regulación, seguridad y alarmas deben
mantenerse continuamente en perfectas condiciones de trabajo.
9 SOLUCION DE POSIBLES AVERIAS
9.1
Piloto rojo nivel bajo y nivel muy bajo
1.
Comprobar el sentido de giro de las bombas.
2. Comprobar filtros de bombas.
3. Comprobar que las válvulas están abiertas.
4. Comprobar válvula automática de alimentación continua. (si la lleva).
5. Comprobar válvulas de retención del sistema de alimentación de agua.
6. Comprobar electrodos de nivel.
7. Comprobar regulador electrónico de nivel.
8. Pulsar pulsador prueba de bombas hasta que rearmando averías, se apaguen los
pilotos rojos de nivel bajo y nivel muy bajo.
9. Conectar el paro de sirena.
ATENCIÓN: NO INTRODUCIR AGUA EN LA CALDERA SI LA MISMA ESTÁ CALIENTE
Y MUESTRA NIVEL BAJO O MUY BAJO.
9.2
Piloto rojo presión excesiva
1.
Comprobar si el presostato de seguridad funciona correctamente.
2. Esperar que baje la presión y rearmar averías.
9.3
Piloto rojo térmico de bombas 1 ó 2
1.
Comprobar giro suave de las bombas.
2. Comprobar regulación del térmico.
Manual De Operación Y Mantenimiento
CALDERAS DE VAPOR SINCAL
HD-HS
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