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Tabla 12: Calidad del líquido lubricante
Denominación
Aceite de parafina o aceite blanco
Como alternativa, aceites de motor de las clases SAE
10W a SAE 20W
Tipos recomendados:
7 Mantenimiento/Puesta a punto
PELIGRO
Conductor de protección defectuoso
¡Electrocución!
▷ No poner nunca en servicio el grupo de bomba con un conductor de protección
defectuoso.
7.4 Lubricación y cambio del líquido lubricante
7.4.1 Lubricación del cierre mecánico
PELIGRO
Exceso de temperatura en el cierre del eje
Peligro de explosión.
Daños del grupo motobomba.
▷ Controlar regularmente el nivel del lubricante de la cámara del colector del
cierre mecánico y, en caso necesario, rellenarla.
La lubricación del cierre mecánico se realiza mediante líquido lubricante procedente
de la cámara del colector.
7.4.1.1 Intervalos
El líquido lubricante deberá sustituirse tras 10.000 horas de servicio o como mínimo
cada 3 años. (ð Capítulo 7.2, Página 55)
7.4.1.2 Calidad del líquido lubricante
La cámara del colector se llena en fábrica con un líquido lubricante respetuoso con el
medio ambiente, no tóxico, de calidad médica (siempre que el cliente no lo solicite de
otro modo). Para la lubricación de los cierres mecánicos pueden utilizarse los
siguientes líquidos lubricantes:
Características
Viscosidad cinemática a 40 °C
Punto de inflamación (según Cleveland) > 160 °C
Punto de fluidez (Pourpoint)
▪ Merkur WOP 40 PB, SASOL
▪ Aceite blanco Merkur Pharma 40, DEA
▪ Aceite de parafina fluido n.º 7174, Merck
▪ Compuesto similar de calidad médica, no tóxico
▪ Mezcla de agua y glicol
ADVERTENCIA
Suciedad del líquido de bombeo causada por el líquido lubricante
¡Peligro de daños personales y medioambientales!
▷ Sólo está permitido el llenado con aceite de máquinas si se ha previsto un
achique.
Amacan K
2
< 20 mm
/s
< -15 °C
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