a.
Las paletas no deben sobresalir el lateral de las ranuras del rotor, sino no proyectarse en el rotor.
b.
El casquillo del cilindro debe ser de 0.08mm a 0.10mm más largo que el rotor.
Problema
La máquina no
arranca
El gatillo se
atasca
-La presión de operación es demasiado baja
La máquina
-El rotor muele en platos extremos / casquillo de
gira demasiado
despacio
-Paletas desgastadas o rotas, las partes rotas se
atascan entre el rotor y el casquillo del cilindro
-No lubricación – los rodamientos de bolas han
El motor se
funcionado secos, el rotor se ha rozado con los
atasca
-Impurezas groseras en el área del motor se
atascan entre el rotor y el casquillo del cilindro
PROBLEMA / CAUSA PROBABLE / SOLUCIÓN
Causa probable
-Aire no conectado
-Rotor oxidado por humedad
-Atasco de paletas (desgaste)
-Bloqueo de la caja de engranajes
Contaminantes en válvula
cilindro
-Partes de engranajes se atascan
platos extremos
Solución
-Conectar y línea al aire libre
-Desmonte y limpie el motor, compruebe y
pruebe el funcionamiento de la unidad de
servicio.
-Desmonte el motor, límpielo y remplace partes
desgastadas
-Desmonte y limpie la caja de engranajes,
remplace partes desgastadas o dañadas
-Limpie el asiento
-Incrementar la presión de operación (en la
máquina) a 6 bares
-Desmonte y limpie el motor, remplace partes
desgastadas
-Desmonte y limpie el engranaje, remplace
partes desgastadas o dañadas
- Desmonte y limpie el motor, remplace partes
desgastadas
- Desmonte y limpie el motor, remplace partes
desgastadas
- Desmonte y limpie el motor, remplace partes
desgastadas
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