ÍNDICE
D - CADA 500 HORAS DE MARCHA
D1 - ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
D2 - FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal, dejar funcionar el motor térmico al ralentí
durante unos minutos y pararlo.
VACIADO DEL ACEITE
- Abrir el capó del motor.
- Colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado 1 (fig. D1/1) y desatornillar éste.
- Quitar el tapón de llenado 2 (fig. D1/3) para realizar un vaciado correcto.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
CAMBIO DEL FILTRO
- Desmontar el filtro del aceite motor 3 (fig. D1/1) y tirarlo así como su junta.
- Limpiar el soporte del filtro con un trapo limpio sin pelusas.
- Lubricar levemente la junta y volver a montar el filtro de aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS) en su soporte.
Apretar el filtro exclusivamente a mano y bloquearlo con un cuarto de vuelta.
LLENADO DEL ACEITE
- Volver a apretar el tapón de vaciado 1 (fig. D1/1) (Par de apriete 30 a 40 N.m).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio
de llenado 4 (fig. D1/2).
NOTA: Para esta operación le aconsejamos utilizar un embudo equipado con un cuello
flexible.
- Esperar unos minutos para que el aceite pueda fluir en el cárter.
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado y el filtro de aceite motor.
- Parar el motor, esperar unos minutos y controlar el nivel: es correcto entre las dos marcas
en el indicador 5 (fig. D1/4).
- Completar el nivel si es preciso.
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
3-25
D1/1
VACIAR
CAMBIAR
1
D1/2
2
D1/3
3
4
5