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Operation and maintenance instructions
Instrucciones de operación y mantenimiento
If the valve is installed correctly pointing in the direction
of flow marked on the body, it is possible to carry out the
maintenance downstream without problems. By simply
closing the valve this acts as a plug. If on the contrary it
is upstream where maintenance is required, it is essential
that there is no pressure in the circuit when dismantling
the union nut and end connector.
The operations described next are always carried out
without fluid in the line.
The valve is adjusted in the factory for correct and
prolonged functioning. Nevertheless, it is possible to
readjust the tightening of the sealing gasket on the ball
when the conditions of use so require it.
This operation is carried out with the help of the supplied
tool (Fig. 18).
1.
Dismantle the valve's union nuts (3) and remove them
from their housing.
2.
Put the outil into the slot that is found in the seal carriers
for this purpose (12) and turn the key anti-clockwise to
tighten the o-ring and clockwise to loosen it (Fig. 18).
If any of the components of the valve wear out, you can
replace them by dismantling the body of the valve. To do
so, proceed in the same way with the adjustment but turn
it clockwise until the seal carriers (12) are free.
3.
When you have done this you may substitute any of the
body's O-rings (Fig. 13).
4.
Turn the shaft until the ball is in a closed position;
remove the ball (2) and remove the ball seat (9) (Fig. 14).
5.
To replace the shaft, it has to be forced as shown in
Fig.16. Once the shaft has been removed (1) the o-rings
can be replaced (7) (Fig. 17).
Remember that excessive force on the seal carriers can
affect the action which can damage the actual functioning
of the valve.
Assembly can be done by reversing the process but always
taking the precaution of lubricating the o-rings with PTFE
oil. Do not use grease or mineral oils that attack the
material of the o-rings.
12
Fig. 12
Fig. 16
8
6 9
10
Fig. 13
1
CEPEX EXTREME SERIES DATASHEETS
Si la válvula está montada en el sentido correcto de la
flecha marcada en el cuerpo de la válvula, es posible realizar
el mantenimiento aguas abajo sin problemas. Cerrando
simplemente la válvula, ésta actúa como tapón. Si por el
contrario es necesario realizar un matenimiento aguas arriba
de la válvula, es imprescindible que no haya presión en la línea
antes de desmontar la tuerca y el manguito.
Las operaciones descritas a continuación deben ser realizadas
sin fluido en la línea.
La válvula está ajustada desde fábrica para su funcionamiento
correcto y prolongado. En todo caso, es posible que sea
necesario reajustar el apriete del portajuntas contra la bola
cuando las condiciones de uso lo requieran.
Esta operación debe realizarse con la ayuda del útil previsto
(Fig. 18).
1.
Desmontar las tuercas de unión y alejarla.
2.
Colocar el útil en la ranura del portajuntas prevista para ello
(12) y girar el útil en sentido antihorario para conseguir mayor
apriete o en sentido horario para aflojarlo (Fig. 18).
Si alguno de los componentes de la válvula estubiera en
mal estado, reemplazarlo desmontando previamente el
portajuntas del cuerpo de la válvula. Para ello, proceder de
la misma manera que para ajustar el apriete del portajuntas,
pero aflojando el portajuntas (12) en sentido horario hasta
que quede libre.
3.
Una vez desmontado, se puede sustituir cualquiera de las
juntas tóricas (Fig. 13):
4.
Girar el eje de la válvula a la posición de cerrado; extraer la
bola (2) y el asiento (9) (Fig. 14).
5.
Para extraer el eje (1), empujar tal y como se muestra en
la Fig.16. Una vez el eje esté desmontado sustituir las juntas
tóricas del eje (7) (Fig. 17).
Es necesario recordar que un apriete excesivo del portajuntas
puede afectar al funcionamiento correcto de la válvula.
El montaje del conjunto debe realizarse en sentido inverso a lo
descrito anteriormente, teniendo en cuenta que es necesario
lubricar las juntas tóricas con aceite de PTFE. Es importante
no usar grasas o aceites minerales que ataquen a las juntas o
al material de la válvula.
Fig. 14
9
2
7
Fig. 17
Fig. 15
Fig. 18
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