Tabla de contenido
Averías
En el caso del sistema eléctrico de desconexión automática (opcional)
Posibles causas
Señal de parada de los elementos de supervisión para:
▪ Presión de aceite
demasiado baja.
▪ Temperatura del mo-
tor demasiado eleva-
da.
▪ Alternador defectuo-
so.
Señal de avería de la protección contra sobretensión y contra polari-
zación inversa en el regulador de tensión:
▪ Batería y/u otras co-
nexiones de cable
conectadas de forma
incorrecta.
▪ Falsos contactos en
las conexiones de
cable.
El motor pierde potencia y velocidad
Posibles causas
La palanca para la re-
gulación del número
de revoluciones no
permanece en la posi-
ción deseada.
Alimentación de combustible disminuida:
▪ Tanque vacío.
▪ Filtro de combustible
obstruido.
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Remedio
Comprobar el nivel de aceite.
Comprobar la presencia de su-
ciedad u otras impurezas en
los conductos de aire de refri-
geración.
Ponerse en contacto con el
distribuidor HATZ.
Comprobar el equipo eléctrico
y sus componentes y ponerse
en contacto con el distribuidor
HATZ.
Remedio
Bloquear la regulación del nú-
mero de revoluciones.
Rellenar el combustible.
Cambiar el filtro de combusti-
ble.
Manual de instrucciones
1B20, 1B27, 1B30, 1B40, 1B50
Capítulo
7.6 Controlar el
nivel del aceite y
en caso necesa-
rio rellenar con
aceite, página 51
8.2.8 Limpiar la
zona del aire de
refrigeración, pá-
gina 76
3.2.4 Equipo
eléctrico, página
20
Capítulo
7.7 Rellenar el
combustible, pá-
gina 54
8.2.11 Cambiar
el filtro de com-
bustible, página
83
HATZ
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