Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Soluci6nde Problemas
Problema
El motor no arranca
2.
3.
4.
5.
6.
El motor funclona de manera
errAtlca
El motor recahenta
Causa
La potencla de arranque (PTO)!cuchilla est.1
conectada.
Se ha desconectado
el cable de la bujia.
El dep6sJto de combustible
est.1 ratio o el
combustible
se ha echado a perder.
No se ha activado el obturador.
Soluci6n
El motor
vaclla a altas
revo[uciones
El motor funciona con
dlflcultad
en ralenti
Oemaslada vlbracl6n
La cortadora de c6sped no
regresa el recorte de c_sped
como abono
Corte des,gua[
La bujia no funciona correctamente.
La linea del combustible
est& bloqueada.
Motorahogado.
8. No estg colocado el freno de mano
9. La palanca de control del regulador
no est.1 en
la posicl6n de arranque correcta.
1. La umdad est_qfunclonando
con el
OBTURADOR actwado.
2. Los cables de la bujia esta'n flojos.
3. La linea del combustible
esta"tapada o el
combustible
se ha echado a perder.
4.
5.
6.
La ventllacl6n en la tapa del combustible
estA
obstrulda.
Agua o sucledad en el slstema del combustible.
El flltro de alre est,1 suclo.
1. El nlvel de acelte del motor est.1 bajo.
2. Flujo de a,re restrJngldo.
1. La separacl6n de la bujia es muy pequeffa.
1. Bujia sucla, averlada o exceso de separaci6n.
2. El flltro de aire est,1 sucio.
1. CucMla de corte floja o descentrada.
2. CucMla daffada o curvada.
1. La velocldad del motor es demasiado lenta.
2. C_sped humedo.
3. C6sped demasiadoalto.
4. La cuchdla de la cortadora
no est,1 afllada.
1. La plataforma no estA correctamente
nwelada.
2. La cucMla de la cortadora
no est,1 afllada.
3. Pres,6n de neum_qtlcosdeslgual.
1, Coloque la perilia (o palanca) en posicl6n OFF
(desenganchada).
2. Conecte el cable a la bujia.
3. Llene el dep6slto con gasohna hmpia y nueva
(de menos de 30 dias).
4. Coloque el control del regulador en la poslcl6n
OBTURADOR.
5. Limple o camble la bujia o ajuste la separac,6n.
6. LimpJe la linea de combustible
y reemplace el
filtro de combustible.
7. Arranque el motor con el regulador en posJcl6n
FAST (ra" p ido).
8. Coloque el freno de mano.
9.
Mueva la palanca del reguladora
la poslcl6n
FAST (r_ipldo).
1. Saque el control del regulador de la poslcl6n
OBTURADOR.
2. Conecte y ajuste el cable de la bujia.
3. Dmple la Iinea de combustible;
[[ene el tanque
con gasohna hmDa y fresca y reemplace el flltro
de combustible,
en caso de haber.
4. Destape la ventllacl6n o reemplace la tapa s,
esta" dafiada.
5. Vacie el tanque de combust,ble.
Llene el tanque
con gasohna hmpla y fresca.
6. Reemp[ace el elemento de papel de[ flltro de
alre o hmple el depurador de espuma, en caso
de haber.
1,
2.
1.
1.
2.
1.
2.
1.
2,
3.
4.
1.
2.
3.
Llene el c,4rter con la adecuada cantldad y peso
de aceite.
Llmple los recortes de pasto y sucledad
acumulados alrededor de las aletas de
refrigeraci6n del motor y del alojamlento del
soplador.
Retire la bujia y reajuste la separacl6n.
Reemplace la bujia. Configure la separacl6n de
la bujia.
Reemplace el elemento del filtro de alre y/o
limpie el depurador, sl la umdad est.] equipada
con el mismo.
Aprlete [a cucMla yel husdlo. Establhce la
cuchllla.
Reemplace la cuchllla.
Coloque el control del regulador en la posici6n
FAST (velocidad rAplda, representada por una
hebre).
No reahce abono cuando el c_sped est,1
hOmedo.
Corte una vez a una altura de corte elevada
y luego vuelva a cortar el c_sped a la altura
deseada, o haga una pasada de corte m_qs
angosta.
Afile o camble la cuchllla.
Reahce un ajuste de la plataforma
lado a lado.
Aflle o camble la cucMla.
Venflque la presl6n de los cuatro neum_itlcos.
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