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PAR-MAX SERVICEANLEITUNG
Die PAR-MAX-Spülwasserversorgungspumpe benötigt keine
regelmäßige Wartung, um ordnungsgemäß zu funktionieren.
Wartungsarbeiten an der Pumpe sind nur dann erforderlich, wenn
die Pumpe Wasser verliert, plötzlich weniger Wasser als normal
fördert oder ganz aufhört zu pumpen. Sollte die Pumpe anfangen,
Wasser zu lecken, muss die Membrane ausgetauscht werden.
Wenn die Pumpe eine geringere als die normale Fördermenge
liefert oder ganz aufhört zu pumpen, müssen entweder die
Rückschlagventile der Pumpe von Ablagerungen befreit oder der
Ventilkäfig ausgetauscht werden.
Hinweis: Schalten Sie vor der Durchführung von Wartungsarbe-
iten die Stromzufuhr zur Toilette und zur Spülwasserpumpe ab.
Achten Sie darauf, dass sie erst nach Abschluss der Wartungsar-
beiten wieder eingeschaltet wird. Schließen Sie das Seeventil der
Einlassarmatur.
Im Allgemeinen ist es am einfachsten, die Pumpe aus ihrer
Einbaulage zu entfernen, damit die Wartung auf einer
Werkbank durchgeführt werden kann. Lösen Sie dazu die
elektrischen Leitungen von den Motorkabeln. Schieben Sie die
Anschlusshalteklammern zurück zum Pumpenmotor und ziehen
Sie die Anschlussstücke aus den Anschlussbuchsen. Lösen Sie
die vier Befestigungselemente der Pumpe und entfernen Sie die
Pumpe an einen Ort, an dem sie ohne Verlust von Pumpenteilen
demontiert werden kann.
Lösen Sie die vier 5/16"-Sechskantschrauben (mit Schlitz) im
Pumpengehäuse und nehmen Sie das Gehäuse vom Motor-
und Taumelscheibengehäuse ab (achten Sie darauf, dass
die Anschlusshalteklammern und die Halteschrauben und
Unterlegscheiben des Gehäuses nicht herunterfallen und verloren
gehen). Der Ventilkäfig liegt nun frei und kann leicht von der
Membrane abgehoben werden. Überprüfen Sie die vier äußeren
Einlassventile und das zentrale Auslassventil, um sicherzustellen,
dass sie reibungslos am Ventilkäfig anliegen. Heben Sie die
Außenkanten der einzelnen Ventile an, um sicherzustellen, dass
sich keine Fremdkörper unter den Ventilen befinden. Wenn sich
unter einem der Ventile Fremdkörper befinden, führt dies zu
einer verringerten Durchflussmenge oder zu einem vollständigen
Ausfall des Durchflusses. Wenn die Ventile nicht reibungslos ge-
gen den Ventilkäfig anliegen, sollte der Ventilkäfig ausgetauscht
werden.
Wenn die Pumpe undicht geworden ist, muss die Membran
ersetzt werden. Entfernen Sie die vier Phillipskopf-Membranhalte-
schrauben und die pilzförmigen Membranhalteschutzkappen.
Entfernen Sie die Membran und das Membrangehäuse vom
Motor und dem Taumelscheibengehäuse. Überprüfen Sie das
Taumelscheibenlager, um sicherzustellen, dass es nicht korrodiert
ist und sich noch reibungslos dreht.
GARANTIE
XYLEM GARANTIERT, DASS DIESES PRODUKT FÜR EINEN ZEITRAUM VON 1 JAHR AB HERSTELLUNGSDATUM FREI VON MÄNGELN UND VERARBEITUNGSFEHLERN IST.
DIE GARANTIE GILT AUSSCHLIESSLICH UND ANSTELLE ALLER ANDEREN AUSDRÜCKLICHEN ODER STILLSCHWEIGENDEN GARANTIEN, ZUSICHERUNGEN, BEDINGUNGEN
ODER BESTIMMUNGEN JEGLICHER ART IN BEZUG AUF DIE HIERUNTER GELIEFERTEN WAREN, EINSCHLIESSLICH UND OHNE EINSCHRÄNKUNG ALLER STILLSCHWEI-
GENDEN GARANTIEN DER MARKTGÄNGIGKEIT UND EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK, DIE HIERMIT AUSDRÜCKLICH ABGELEHNT UND AUSGESCHLOSSEN
WERDEN. VORBEHALTLICH ANDERSLAUTENDER GESETZLICHER BESTIMMUNGEN BESCHRÄNKEN SICH DAS AUSSCHLIESSLICHE RECHTSMITTEL DES KÄUFERS UND DIE
GESAMTHAFTUNG DES VERKÄUFERS BEI VERLETZUNG EINER DER VORSTEHENDEN GARANTIEN AUF DIE REPARATUR ODER DEN ERSATZ DES PRODUKTS UND SIND IN
ALLEN FÄLLEN AUF DEN VOM KÄUFER GEZAHLTEN BETRAG BESCHRÄNKT. IN KEINEM FALL HAFTET DER VERKÄUFER FÜR IRGENDEINE ANDERE FORM VON SCHÄDEN, SEI
ES DIREKTER, INDIREKTER, LIQUIDIERTER, BEILÄUFIGER, FOLGESCHADEN, STRAFSCHADENERSATZ, EXEMPLARISCHER SCHADENERSATZ ODER BESONDERER SCHADEN-
ERSATZ, EINSCHLIESSLICH, ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF ENTGANGENEN GEWINN, ENTGANGENE EINSPARUNGEN ODER EINNAHMEN, EINKOMMENSVERLUSTE, GES-
CHÄFTSVERLUSTE, PRODUKTIONSVERLUSTE, ENTGANGENE GELEGENHEIT ODER RUFSCHÄDIGUNG. DIESE GARANTIE IST NUR EINE DARSTELLUNG DER VOLLSTÄNDIGEN
BESCHRÄNKTEN GARANTIE. FÜR EINE AUSFÜHRLICHE ERKLÄRUNG BESUCHEN SIE UNS BITTE UNTER www.xylem.com/de-de/support/, RUFEN SIE UNSERE ANGEGEBENE
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RÜCKKEHRVERFAHREN
Garantierückgaben werden über den Ort des Kaufs abgewickelt. Bitte wenden Sie sich mit dem Kaufbeleg an die zuständige Stelle, um das Datum zu überprüfen.
Die neue Membran im Membrangehäuse positionieren (darauf
achten, dass die erhabenen Dichtungswülste nach außen, vom
Motor weg, zeigen) und so gegen die Taumelscheibe halten, dass
die vier Haltekappenlöcher mit den Taumelscheibensockeln aus-
gerichtet sind. Drücken Sie jede Membrankappe durch die Mem-
bran und in die Fassung der Taumelscheibe. Jede Haltekappe
mit einer 25-mm-Kreuzschlitzschraube (1") an der Taumelscheibe
befestigen. Stellen Sie den Motor auf seine hintere Endglocke
und positionieren Sie den Ventilkäfig gegen die Membran, um
sicherzustellen, dass jede Hohlraumdichtungsrille auf dem in die
Membran eingegossenen Dichtungswulst sitzt. Vergewissern Sie
sich, dass die O-Ring-Dichtung, die die Ansaugkammer der Pumpe
von der Auslasskammer trennt, richtig in der Innenseite der
erhöhten Lippe um das zentrale Auslassventil sitzt. Halten Sie die
Halteklammern der Anschlüsse in ihren Gleitrillen im Pumpenge-
häuse und positionieren Sie das Gehäuse auf der Membran und
im Inneren des Taumelscheibengehäuses. Befestigen Sie das
Pumpengehäuse mit den vier 5,7 cm (2-1/4") Maschinenschrau-
ben und Unterlegscheiben am Taumelscheibengehäuse.
Befestigen Sie die Pumpe mit vier Befestigungselementen durch
die Gummitüllen hindurch wieder an ihrer Montagefläche. Verge-
wissern Sie sich, dass der Dichtungs-O-Ring richtig auf jedem
Anschlussfitting sitzt, und schieben Sie jedes Anschlussfitting mit
den zurückgeschobenen Halteklammern in die entsprechende
Fassung. Schieben Sie jeden Anschluss-Halteclip nach vorne, bis
er sicher in seiner Position einrastet. Schließen Sie das orange-
farbene Motorkabel wieder an das positive Stromkabel und das
schwarze Motorkabel an das negative Kabel an.
Vergewissern Sie sich, dass das Einlass-Seeventil geöffnet ist,
bevor Sie die Stromversorgung wiederherstellen und die Toilette
in Betrieb nehmen.
TEILELISTE
Referenzbild auf Seite 7
Code
Beschreibung
1
Anschluss-Set (1 Paar)
2
Karosserie-Kit
3
Ventilkäfig/Ventilbaugruppe
4
Membran-Bausatz
5
Satz Membrangehäuse und
Haltekappe
6
Motor-Bausatz 12 Vdc
Motor-Bausatz 24 Vdc
Motor/Pumpeneinheit 12 Vdc
Motor/Pumpeneinheit 24 Vdc
16
Anzahl.
Teil Nummer
1
30653-1004
1
1
30613-1001
1
30617-1000
1
30682-1000
1
1
1
31631-0092
1
31631-0094
