Tabla de contenido
7. Recherche
des
pannes.
7. B,',squeda
de averias.
(_Le
moteur ne ddmarre pas
1.
Manque de carburant dans le reservoir.
2.
Bougie d'allumage defectueuse.
3.
Le c_blage de la bougie d'allumage ddfectueux.
4.
II y a des impuret_s dans le carburateur ou clans le circuit
du carburant.
(_EI
motor no arranca
1. No hay combustible en el deposito.
2.
La bujfa es errbnea.
3.
La conexi6n de la bulfa estd defectuosa.
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.
Le demarreur n'entra'_ne pas le moteur
1. La batterie est d_charg6e.
2.
Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie
et les homes de la battede.
3.
Le levier de commande d'embrayage/d_brayage
n'est
pas en bonne position.
4.
Le fusible principal est hers d'usage.
5.
Le contacteur de d(_marrage est endommag_.
6.
Le contacteur de s(_=curit6 s urla pddale d'embrayage/frein
est defectueux ou endommag_.
7.
La pddale d'embrayage/frein
n'est pas suffisamment
enfonc6e.
_ "_oteur ne tourne pas r_=gulibrement
1..
3pport de vitesse trop 61ev_est enclench_.
2. La bougie est d_fectueuse.
3, Le carburateur est mal rdgl6.
4. Le flitre b.air est colmat(_.
5. La mise _ I'air libre du r_sarvoir est bouch_e.
6. Le r_glage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuret_s dans le circuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le fiitre tt air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est d_fectueuse
3. II y a des impuret6s dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal r_=gl_.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat6es.
3.
La turbine de refroidissement est endommag_e.
4.
Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dens
le moteur.
5.
Le r6gla_e de rallumage est incorrect.
6.
La bougle d'allumage est d_fectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hers d'usage.
2.
Une ou plusieurs cellules sont endommag_,_es.
3.
Mauvais contact entre les bomes de la batterie et les
cossas des c_bles de battede.
U6clairege ne fonctionne pas
1. Les ampoules sent grilld, e s.
2. L'intarrupteur de commande est d6fectueux.
3. II y a un court circuit dans le faisceau de racoordement.
Le tracteur vibre
1.
Les lames de coupe sont mal fix6es ou real position-
n_es.
2.
Le moteurest mal fixd.
3.
Un d_sdquilibreest apparue_lasuite del'endommagement
d'une ou de plusieure lames de coupe ou :_la suite d'un
mauvais afffitage.
Coupe irr_uli&re
1. Mauvais affOtage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas _ rhorizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est acoumul6e sous le carter de coupe.
5.
La pression degonflage
des pneumatiques n'est pas
identique du c6t6droit et du c6td gauche.
6.
Le rapport de Vitesse enclench_ est trop 61ev6.
7.
La oourroie d'entrafnement du carter de coupe patine.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Baterla dessargada.
2. Mal contacto entre sable y borne de baterla.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
pOSIClOR.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encendide estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2.
La bujfa estd estropeada.
3.
El carburador estd mal ajustado.
4.
El fiitro de aire esta obturado.
5. Elorificiodeventilacibndeldep6sitodecombustibleestd
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay sucieded en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2.
Bujfa estropeada.
3,
Sucieded en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador real ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2.
Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas.
3.
Ventilador dafiado.
4.
Poco o ningdn aceite en el motor.
5.
El avance de encendido estd real ajustado.
6.
La bujfa es err6nea.
La baterla no se carga
1.
Fusible estropeado.
2.
Uno o varios vasos estropeados.
3.
Mal contacto entre los pornes de la bateHa y los ca-
bles.
No funciona el alumbredo
1. Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estrcpoado.
3.
Cortcoircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2.
El motor estd sueito.
3,
Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.
danadas o por defecto de equilibrado despuds del aft-
lado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o hdmeda,
4.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplade una marcha demaslado aita.
7. Las poleas propolsoras resbalan.
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