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Português
Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja cauteloso
e actue com senso comum. Contacte o seu concessionário Tanaka
quando precisar de assistência técnica. Preste especial atenção
aos textos precedidos pelos seguintes termos:
ADVERTÊNCIA
Indica uma forte probabilidade de sofrer ferimentos pessoais ou
perder a vida, se as instruções não forem observadas.
PRECAUÇÃO
Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos
materiais, se as instruções não forem observadas.
NOTA
Informações úteis sobre o funcionamento e uso correcto.
ESPECIFICAÇÕES
Cilindrada (ml)
Vela de ignição
Peso a seco (kg)
Capacidade do depósito de combustíve (l)
Nível de pressão sonora LpA (dB (A))
segundo lSO22868
Incerteza (dB (A))
Potência sonora Lw medido (dB (A))
segundo ISO22868
Nível de potência sonora LwA (dB(A))
segundo 2000/14/EC
Nível de vibração (m/s
) segundo ISO22867
2
Incerteza (m/s
)
2
*1: Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados
como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/
vibração em diferentes condições de trabalho, com a seguinte
distribuição do tempo: 1/7 ao ralenti, 6/7 em aceleração.
*2: ANSI B175.2
* Todos os dados estão sujeitos a modifi cações sem aviso
prévio.
PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
Tubos de sopro ao corpo principal (Fig. 1)
Inspeccione o corpo principal e acessórios. Ligue bem o tubo recto
(1). Alinhe a saliência (2) no tubo recto com a ranhura (3) na carcaça
do soprador e deslize o tubo na carcaça do soprador.
Rode o tubo no sentido dos ponteiros do relógio para fi xá-lo no seu
lugar.
Tubo cónico para tubo recto (Fig. 2)
○ Alinhe a ranhura (5) no tubo cónico (6) e a saliência (4) no tubo
recto (1) e rode o tubo cónico no seu lugar.
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Combustível (Fig. 3)
ADVERTÊNCIA
○ O unidade/máquina está equipado com um motor de dois
tempos. Opere o motor sempre com combustível, que é
misturado com óleo.
Providencie uma boa ventilação quando manusear ou abastecer
o combustível.
34
TRB24EAP/
Modelo
TRB24EA
23,9
NGK BMR7A
3,9
0,52
By ANSI 69*
2
By CEN 87*
1
1,8*
1
107*
1
109*
1
12
1,0
○ O combustível é altamente infl amável e pode causar graves
ferimentos se for inalado ou derramado no seu corpo. Actue
sempre com máxima cautela quando tiver que manusear o
combustível. Providencie sempre uma boa ventilação quando
tiver que manusear o combustível no interior de um prédio.
Combustível
○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como o
combustível.
○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma
mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o
concessionário Tanaka para saber a relação de mistura exacta.
○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo
de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique
expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos
refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE).
Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água
a 2 tempos).
○ Nunca utilize óleo de motor a quatro tempos ou óleo usado.
○ Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo
separado.
Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de
combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture
(agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade
restante de combustível.
Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la
no depósito de combustível do aparelho.
Abastecimento de combustível
ADVERTÊNCIA
○ Desligue sempre o motor e deixe-o arrefecer durante alguns
minutos antes de abastecer o combustível.
○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito
de combustível para aliviar qualquer sobrepressão existente.
○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de
combustível cuidadosamente.
○ Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abastecimento
antes de arrancar o motor.
○ Não fume e/ou evite chamas abertas ou faíscas perto da
gasolina quando tiver que manusear com gasolina ou abastecer
o depósito da unidade.
○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
○ Certifi que-se de verifi car se há qualquer fuga de combustível
após o abastecimento.
Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do
depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no
depósito. Certifi que-se de que o combustível esteja bem misturado
antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.
Arranque
PRECAUÇÃO
Não ligue a máquina se o tubo e a rede de protecção estiverem
obstruídos.
1.
Coloque o interruptor (7) na posição ON (Fig. 4)
* Pressione a bomba de enchimento (8) várias vezes, para que
o combustível passe pelo reservatório ou tubo de retorno. (9)
(Fig. 5)
2. Coloque a alavanca do ar na posição CLOSED (fechado).
(Fig. 6)
3. Puxe com força do cabo de arranque. Tenha o cuidado de
manter o manípulo fi rmemente na mão e não deixá-lo voltar para
trás. (Fig. 7)
4. Quando sentir que o motor está pronto para arrancar, volte a
colocar a alavanca do ar na posição RUN (aberto). Volte a puxar
então com força do cabo de arranque.
ADVERTÊNCIA
○ Nunca arranque ou deixe o motor funcionar em locais fechados
e/ou na proximidade de líquidos infl amáveis. A inalação dos
gases de escape pode provocar a morte.
