Idiomas disponibles
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Protec Engine Oil
Utilize sempre um lubrificador de linha de ar com estas
ferramentas. Recomendamos a seguinte Unidade Lubrificador-
Unidade-Lubrificante
Lubrificadoe de Ar Comprimido: 6LUB12
Lubrificante: Protec Engine Oil: 51378693
Ligue o lubrificador tão perto da ferramenta quanto for
possível.
Alimentação de Ar e Ligações:
Utilize sempre ar limpo seco e lubrificado. Poeira, fumos corro-
sivos e/ou humidade excessiva podem destruir o motor de uma
ferramenta pneumática. Um filtro de linha de ar pode aumentar
muito a duração de uma ferramenta pneumática. O filtro
remove poeira e humidade.
Certifique-se de que todas as mangueiras e acessórios são da
dimensão correcta e que estão seguros firmemente.
Consulte o diagrama TP2125-1 para ver uma disposição de
tubos típica.
Instalação de Acessórios:
ADVERTÊNCIA
Desligue sempre a alimentação de ar e a mangueirade ali-
mentação de ar antes de instalar, retirar ou ajustar
qualquer acessório desta ferramenta, ou antes de fazer
manutenção na mesma. Se isto não for feito, poderá
resultar em lesões pessoais.
Para Retentor Tipo Alavanca
1. Opere a Alavanca até esta estar a 90 graus em relação ao
corpo da ferramenta e encaixar em posição.
2. Introduza o acessório através do Conjunto do Retentor e
instale-o na ferramenta.
3. Opere a Alavanca até esta estar paralela em relação ao
corpo da ferramenta e encaixar em posição.
A força reomendada para aplicar para baixo durante a utiliza-
ção da ferramenta é de aproximadamente 30-40 lbs
(15-20 kg). A força aplicada está correcta quando a ferramenta
produz impactos a um ritmo certo, é confortável de segurar e
trabalha com eficácia.
Não opere a ferramenta sem que o formão esteja apoiado no
trabalho, pois isto provocará desgaste prematuro das peças e
reduzirá as propriedades de isolamento de vibração da ferra-
menta.
LUBRIFICAÇÃO
Após cada duas ou três horas de funcionamento e no início de
cada turno de trabalho, se não estiver a ser utilizado um lubrifi-
cador de linha de ar, desligue a mangueira de ar e verta cerca de
3 cc de óleo na admissão de ar da ferramenta.
Antes de guardar a ferramenta ou se esta for ficar parada por
mais de vinte–e–quatro horas, verta cerca de 3 cc de óleo na
admissão de ar e opere a ferramenta por 5 segundos para
revestir as partes internas com óleo.
MONTAGEM
A ferramenta é despachada da fábrica com uma rosca interna de
paredes espessas de ¾" NPT macho.
DESLIGAR MOTOR/
COMPRESSOR
MANGUEIRA DE AR ¾" D/I
LUBRIFICADOR EM LINHA
OPERAÇÃO
Parta sempre o material até ao ponto de "ceder". Rachar não
resulta em partir completamente. Afaste os fragmentos à
medida que são partidos, pois os fragmentos bloqueiam o
ponto de "ceder".
Tome sempre a dimensão correcta da "mordida" com a ferra-
menta. Ao trabalhar um material novo, faça experiências
para encontrar a dimensão correcta da "mordida" necessária
para partir eficazmente o material.
Se as "mordidas" forem demasiado grandes, o operador
tentará forçá-las com a ferramenta. Isto poderia quebrar
o formão. A ferramenta é concebida para demolição, não
para forçar para fora. Utilize sempre uma picareta para
forçar como com uma alavanca. Se as "mordidas" forem
demasiado pequenas, o operador estará a trabalhar
muito devagar.
Se o formão ou acessório ficar preso, não use força excessiva
ou meios mecânicos da ferramenta para sacar o formão. Se
fizer isto, danificará a unidade de isolamento de vibração. Parta
o formão preso com outro formão ou
ferramenta.
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DESLIGAR LINHA PRINCIPAL
E AR (EMERGÊNCIA)
COMPRESSOR
FERRAMENTA DE CONSTRUÇÃO
(Des. TP2125-1)
ADVISO
