Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Corte en marcha atrás
La opción de cortar el césped en marcha atrás (RMO) permite
al operario cortar el césped marcha atrás.
Para activarla:
1. Active el interruptor de toma de fuerza (PTO).
2. Gire la llave de la opción de cortar el césped marcha atrás
(RMO) (consulte Características y controles ) a ON.
3. La luz LED se ilumina.
4. El operario ahora ya puede cortar marcha atrás.
Cada vez que se active la toma de fuerza, se deberá volver
a activar la RMO. Se debe retirar la llave para restringir el
acceso a la opción RMO.
Control de crucero
PARA ACTIVARLO:
1. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante.
2. Tire del control de crucero hacia arriba (consulte
Características y controles ) cuando se alcance la
velocidad deseada. La velocidad de crucero se bloqueará
en una de sus cinco posiciones de bloqueo.
PARA DESACTIVARLO:
1. Oprima el pedal de freno.
O
2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante.
Mantenimiento
Gráfico de mantenimiento
TRACTOR Y CORTACÉSPED
Cada 8 horas o a diario
Verificar el sistema de interbloqueo de seguridad
Limpie desechos del tractor y la cubierta del cortacésped
Limpie los desechos del compartimiento del motor
Cada 25 horas o anualmente*
Verifique la presión de los neumáticos
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TRACTOR Y CORTACÉSPED
Verificar el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped
Verifique el tractor y el cortacésped en busca de piezas sueltas
Cada 50 horas o anualmente*
Limpiar la batería y los cables
Verifique los frenos del tractor
Consulte con el distribuidor anualmente para
Lubrique el tractor y el cortacésped
Revisar las cuchillas del cortacésped**
* Lo que ocurra en primer lugar.
** Revise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones con suelos
arenosos o condiciones muy polvorientas.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una
descarga eléctrica.
El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones
traumáticas o laceraciones.
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de
la bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (sólo se
aplica a motores con arranque electrónico).
• Utilice solo las herramientas adecuadas.
• No manipule los resortes de regulador, enlaces u otras
piezas para aumentar la velocidad del motor.
• Las piezas de reemplazo deben ser del mismo modelo e
instalarse en la misma posición que las piezas originales.
Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera,
dañar la unidad o causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido,
ya que el volante puede romperse durante el
funcionamiento.
Primeras 5 horas
Cambiar el aceite del motor
Cada 8 horas o a diario
Comprobar el nivel del aceite del motor
Cada 25 horas o anualmente*
Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor **
Cada 50 horas o anualmente*
Cambiar el aceite del motor
Cambiar el filtro de aceite
Anualmente
Sustituir el filtro de aire
Cambiar el prefiltro
Consulte con el distribuidor anualmente para
Inspeccione el silenciador y el supresor de chispas
Sustituir la bujía
MOTOR
