Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
di controllo delle emissioni per questo motore è EM (modifiche
al motore).
Requisiti ad altitudini elevate:
• Ad altitudini superiori a 5.000 piedi (1524 metri), è
accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85
AKI (89 RON).
• Per motori con carburatore è necessaria una regolazione
per l'altitudine affinché venga mantenuta la conformità
delle emissioni. Il funzionamento senza regolazione causa
prestazioni inferiori, maggiore consumo di carburante e
maggiori emissioni. Per informazioni sulla regolazione per
altitudini elevate, rivolgersi a un centro assistenza
autorizzato Briggs & Stratton.
• Si sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini
inferiori a 762 metri (2.500 piedi) con il kit per altitudini
elevate.
• Per i motori con Iniezione elettronica del carburante (EFI),
non è necessaria la regolazione per altitudini elevate.
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili
ed esplosivi. Maneggiare sempre il carburante con estrema
attenzione. La mancata osservanza di queste misure di
sicurezza può causare un incendio o un'esplosione con
conseguenti gravi ustioni o morte.
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3
minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.
• Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione.
• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area
ben ventilata.
• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per
consentire l'espansione del carburante, non riempire al
di sopra del fondo del collo del serbatoio.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,
fiamme pilota e altre fonti di ignizione.
• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo
e accessori per eventuali crepe o perdite. Sostituire se
necessario.
• Se il carburante si versa, attendereche sia evaporato
prima di avviare il motore ed evitare di creare fonti di
accensione.
• Usare solo contenitori per carburante approvati.
1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da sporco
e detriti.
2. Togliere il tappo del carburante (A, Figura 5). Vedere anche
la sezione Funzioni e comandi.
3. Riempire il serbatoio del carburante (B) con carburante.
Per consentire l'espansione del carburante, non riempire
al di sopra del fondo del collo del serbatoio (C).
4. Rimontare il tappo del carburante.
Avviamento del motore
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili
ed esplosivi. Incendi ed esplosioni possono provocare gravi
ustioni o morte.
Quando si avvia il motore
• Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del carburante
e filtro dell'aria (se in dotazione) siano al loro posto e
fissati.
• Non far girare il motore senza candela.
• Se il motore si ingolfa, impostare la valvola dell'aria (se
presente) in posizione Aperto/In funzione (OPEN/RUN),
spostare l'acceleratore (se presente) in posizione Veloce
(FAST) e tentare l'avviamento fino a che il motore si
avvia.
1. Mettere il freno di stazionamento. Premere a fondo il pedale
del freno, tirare VERSO L'ALTO il comando del freno di
stazionamento e rilasciare il pedale del freno.
2. Disattivare l'interruttore della Presa di forza (PTO)
spingendolo VERSO IL BASSO.
3. Spostare il comando dell'acceleratore oltre alla posizione
FAST (veloce) fino a CHOKE (gas).
Se il motore è caldo la valvola dell'aria potrebbe non servire.
4. Inserire la chiave nell'interruttore di accensione e spostarla
sulla posizione ON/START (avvio).
Se il motore non parte dopo tentativi ripetuti, andare su
BRIGGSandSTRATTON.COM o contattare un rivenditore
autorizzato.
5. Dopo l'avvio del motore, portare il controllo dell'acceleratore
a metà regime. Riscaldare il motore lasciandolo girare per
almeno 30 secondi.
6. Spostare l'acceleratore fino alla posizione FAST (veloce).
In caso di emergenza il trattore/ motore può essere fermato
immediatamente portando l'interruttore di accensione sulla
posizione STOP. Per l'arresto normale, fare riferimento a
Arresto del trattore e del motore .
Arresto del trattore e del motore
1. Rilasciare i pedali di velocità sul terreno (vedere Funzioni
e comandi ) per tornare alla posizione NEUTRAL (folle).
2. Mentre si è ancora sul prato, Disinnestare la presa di forza
(PTO) e aspettare che tutte la parti in movimento si fermino.
3. Spostare il comando della farfalla sulla posizione SLOW
(lento).
4. Portare la chiave di accensione sulla posizione STOP.
5. Rimuovere la chiave di accensione e conservarla fuori dalla
portata dei bambini.
6. Innestare il freno di stazionamento.
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