koppling från batteriet till förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst
12 mm².
Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det
är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester från batteriets
anslutningspunkter skall avlägsnas noggrannt. En lös anslutning kan medföra felfunktion
eller störningsljud och olinjär distorsion.
Förstärkarens +12V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en
strömkabel med integrerad säkring. Säkringen bör befinna sig i batteriets närhet, av
säkerhetsskäl bör kabellängden mellan batteriets pluspol till säkringen inte överstiga
60 cm. Säkringen sätts in först efter att samtliga installationsarbeten inklusive
högtalaranslutningar är avslutade.
Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För
kopplingen mellan förstärkarens REMOTE-anslutning och styrenheten är en kabel med
en area av 0,75 mm² tillräcklig.
4.2 AUDIOKABEL
Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-
ingång i bilen ska audio- och strömförsörjningskabeln ej dras på samma sida i bilen.
Bättre är en åtskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i
vänster. Dämed reduceras överföring av störningar till audiosignalen.
4.3 HÖGTALARANSLUTNINGAR
·
I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta
slutmotståndet 2 Ohm per kanal.
·
I bryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta
slutmotståndet till 4 Ohm.
·
I tri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.
·
Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.
·
Anslut aldrig +12 V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att
förstärkarens slutsteg förstörs.
Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt
ovan beskrivet, kan detta leda till att själva förstärkaren likväl som högtalarna kan
förstöras. I detta fall gäller ej garantin.
S
55