4. Mandos
Mando
1
5
N.A.
N.A.
1
6
1
6
N.C.
1
8
N.C.
1
9
N.C.
N.A.
1
9
N.A.
1
20
N.A.
1
20
0
11
N.C.
N.C.
0
12
41
Función
PASO PASO
CON CIERRE
AUTOMÁTICO
PASO PASO
SIN CIERRE
AUTOMÁTICO
APERTURA
CON CIERRE
AUTOMÁTICO
APERTURA SIN
CIERRE
AUTOMÁTICO
CIERRE
SEGURIDAD
EN APERTURA
SEGURIDAD DE
INVERSIÓN
STOP
MANDO CON
HOMBRE
PRESENTE
APERTURA
PARCIAL
CIERRE
AUTOMÁTICO
CIERRE
AUTOMÁTICO
FINAL DE CARRERA
CIERRA
FINAL DE CARRERA
ABRE
SAFETY TEST
Descripción
Con DIP1A=OFF y TC<MAX, el cierre del contacto ac-
tiva una maniobra de apertura y cierre en secuencia:
apertura-stop-cierre-apertura.
NOTA: el stop no es permanente sino que tiene la dura-
ción configurada con trimmer TC.
Con DIP1A=OFF y TC=MAX, el cierre del contacto ac-
tiva una maniobra de apertura y cierre en secuencia:
apertura-stop-cierre-apertura.
Con DIP1A=ON y TC<MAX, el cierre del contacto activa
una maniobra de apertura.
Con DIP1A=ON y TC=MAX, el cierre del contacto activa
una maniobra de apertura.
NOTA: Con el automatismo detenido, el mando 1-5
efectúa la maniobra opuesta a la que haya precedido
a la parada.
Con DIP2B=OFF, el cierre del contacto activa la maniobra
de cierre.
Con DIP2B=ON, la apertura del contacto de seguridad
detiene e impide cualquier movimiento.
La apertura del contacto de seguridad provoca la in-
versión del movimiento (reapertura) durante la fase de
cierre.
La apertura del contacto de seguridad provoca la para-
da del movimiento.
La apertura del contacto 1-9 activa la función con hom-
bre presente:
- apertura con hombre presente 1-5 [con DIP1A=ON y
TC=MAX];
- cierre con hombre presente 1-6 [con DIP2B=OFF].
NOTA: los dispositivos de seguridad que hubiera, el cie-
rre automático y las tarjetas de acoplamiento introduci-
das en la sede AUX se deshabilitan.
Con DIP3B=ON, el cierre del contacto activa una manio-
bra de apertura parcial.
Con el automatismo detenido, el mando de apertura
parcial efectúa la maniobra opuesta a la que haya pre-
cedido a la parada.
Con DIP3B=OFF, el cierre permanente del contacto ha-
bilita el cierre automático.
El cierre permanente del contacto habilita el cierre au-
tomático.
La apertura del contacto detiene el movimiento de cierre.
La apertura del contacto detiene el movimiento de
apertura.
Con DIP6A=ON, mediante el borne 41, se activa un test
de la costa de seguridad antes de cada maniobra. Si
se produce un error en el test, el led SA parpadea y se
repite el test.
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