Descripción de la máquina
Sistema de freno
El sistema de freno está compuesto por un freno de
servicio, un freno secundario y un freno de
estacionamiento. El sistema del freno de servicio
provoca un retardo en el sistema de propulsión, es
decir, un frenado hidrostático.
Freno de estacionamiento/secundario
El sistema del freno de estacionamiento y secundario
se compone de frenos de múltiples discos accionados
por resorte en el eje trasero y el accionamiento del
tambor que se desbloquean mediante presión
hidráulica.
Sistema de dirección
El sistema de control es un sistema
mecánico-hidráulico del tipo de detección de carga. La
válvula de control de la columna de dirección
distribuye el caudal al cilindro de control en la
articulación. El ángulo de giro es proporcional a la
deflexión del volante.
Sistema de vibración
El sistema de vibración es un sistema hidrostático en
el que un motor hidráulico acciona el eje excéntrico,
que genera las vibraciones del tambor.
La amplitud está determinada por la dirección de
rotación del motor hidráulico.
FOPS y ROPS
FOPS es la abreviatura de "Falling Object Protective
Structure", una estructura de protección para el techo
contra la caída de objetos mientras que ROPS es la
abreviatura de "Roll Over Protective Structure", una
estructura de protección antivuelco.
Si cualquier parte de la estructura de protección de la
cabina FOPS/ROPS muestra signos de deformación
plástica o grietas, será necesario sustituir
inmediatamente la estructura FOPS/ROPS.
No realizar nunca modificaciones no autorizadas en la
estructura FOPS/ROPS sin haber comunicado con
antelación dichas modificaciones a la unidad de
producción de Dynapac. Dynapac determinará si la
modificación puede invalidar la homologación basada
en los estándares FOPS/ROPS.
4812159342_D.pdf
2021-03-22
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