Manual de instrucciones
5.5
S
ISTEMA DE COMBUSTIBLE
Fig. 5.4
Filtro de combustible
Reemplazo del elemento del filtro
1. Desatornille el elemento del filtro (1) del cabezal de adaptación.
2. Limpie la superficie de sellado del cabezal de adaptación.
Lubrique ligeramente la empaquetadura del nuevo elemento, y
atorníllelo en el cabezal hasta que la empaquetadura esté
correctamente ajustada. Enseguida, apriete el elemento con
ambas manos.
3. Una vez que haya puesto nuevamente en marcha el motor,
verifique que no hayan fugas de combustible.
5.6
A
JUSTE DEL FRENO
Antes de levantar con el gato el compresor, conéctelo a
un vehículo remolcador o acople un peso de un mínimo
de 50 kg a la barra de remolque.
1
(=
)
OPCIONAL
5.6.1 A
JUSTE DE LAS ZAPATAS DE FRENO
Compruebe el espesor de la guarnición de freno. Quitar los dos
tapones de plástico negros (5), uno de cada rueda. Cuando la
guarnición del freno se haya desgastado hasta un espesor de 2 mm o
menos, es necesario cambiar las zapatas de freno. Después de la
revisión y/o cambio, coloque de nuevo los tapones.
5
Fig. 5.5
Ajuste de las zapatas de freno
1
Perno de ajuste
2
Eje
3
Cable del freno
∅
4
Pasador
4 mm
5
Tapón
El ajuste de las zapatas de freno reestabiliza la holgura entre la
guarnición del freno y el tambor y compensa el desgaste de la
guarnición.
Levante y apoye el compresor. Asegúrese de que todos los frenos
estén quitados, (freno de sobrevelocidad y palanca del freno de
mano). Los cables de los frenos deben estar libres de tensión.
Bloquee las levas pivotantes del freno de la rueda desde el exterior
∅
por medio de un pasador de
muestra en la Fig. 5.5.
Gire el perno de ajuste (1) hacia la derecha con una llave hasta que la
rueda se bloquee. Centre las zapatas de freno accionando varias
veces el freno de estacionamiento.
Gire el perno de ajuste hacia la izquierda hasta que la rueda gire
libremente en la dirección de desplazamiento (aproximadamente 1
vuelta completa del perno de ajuste).
Compruebe la posición del ecualizador
estacionamiento accionado.
Posición perpendicular del ecualizador = holgura idéntica de los
frenos de las ruedas.
Reajuste las zapatas de freno, si es necesario.
Para comprobar, aplique ligeramente el freno de estacionamiento y
compruebe que hay el mismo par de freno en el lado izquierdo y en
el derecho.
Extraiga el pasador de bloqueo (4). Elimine la holgura entre los
cables de freno.
Compruebe todas las tuercas de bloqueo
4
2
1
3
4 mm (4) a través del orificio que se
(Fig.
5.7, 6) con el freno de
(Fig.
5.7, 2).
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