Funcionamiento
8
Funcionamiento
A
¡AVISO!
Mientras se realiza el mantenimiento del equipo de aire acondicionado,
tanto el motor como el equipo de aire acondicionado deben estar para-
dos.
8.1
Selección automática
I
NOTA
Con la opción "Selección automática" tiene lugar un modo de mante-
nimiento plenamente automático. Solo hay que introducir la cantidad de
llenado que figura en la etiqueta pegada en el vehículo.
En la opción "Selección automática" se ejecutan automáticamente
los siguientes procesos:
Análisis del refrigerante (véase el capítulo "Analizar refrigerante" en
la página 151)
Recuperación del refrigerante
Reciclaje del refrigerante (grado de pureza según SAE J 2099)
Comprobación del aumento de presión
Vaciado del aceite usado
Vaciado del equipo
Antes de realizar cualquier trabajo en el equipo de aire acondiciona-
do de un vehículo, se ha de comprobar la estanqueidad. Para ello,
se ha de llenar dicho equipo con 50 g de refrigerante de prueba. Du-
rante 5 minutos, la presión debe permanecer constante en el equipo
de aire acondicionado. Solo es posible llenar por completo el equipo
de aire acondicionado si esta prueba ha tenido éxito. Seguidamente
se aspiran los 50 g de prueba y se evacúa el sistema de aire acon-
dicionado. Se rellena toda la cantidad prescrita para garantizar que
se dispone de la cantidad correcta.
Comprobación de la estanqueidad / control de vacío
Rellenado con la cantidad necesaria de aceite nuevo
Rellenado con aditivo UV
Rellenado con refrigerante
Al concluir cada proceso se imprime un informe de servicio. Sólo cuan-
do un proceso se finalice con éxito, empezará el proceso siguiente.
1. Una las mangueras de servicio del AirConServiceCenter con el
equipo de aire acondicionado del vehículo y abra los acoplamientos
de servicio.
2. Pulse las teclas de dirección o para acceder al menú básico.
156
ASC5000 RPA
ES