4 INFORMACIÓN SOBRE EL USO
4.1 Antes de la puesta en marcha
•
Lea atentamente lo descrito en las siguientes páginas y efectúe las operaciones indicadas a
continuación siguiendo atentamente las instrucciones que se indican.
Importante
• El incumplimiento de las operaciones descritas en las páginas siguientes puede conllevar el riesgo
de daños al motor, a laaplicación en la cual se ha instalado y a las personas y/o cosas.
•
Aumente la frecuencia de las operaciones de mantenimiento en condiciones gravosas de
funcionamiento (apagados y puestas en marcha frecuentes, ambientes muy polvorientos o con
temperaturas muy elevadas, etc.).
4.2 Rodaje
NOTA: Para las primeras 50 horas de funcionamiento del motor se recomienda no superar el 75%
de la potencia máxima que se puede suministrar.
4.3 Puesta en marcha y apagado
4.3.1 Puesta en marcha
1. Controle el nivel del aceite del motor, del combustible y del refrigerante y reposte si es
necesario
2. Introduzca la llave de contacto en el cuadro de mandos (si se suministra).
3. Gire la llave a la posición ON .
4. Gire la llave más allá de la posición ON y suéltela cuando el motor se haya puesto en marcha (la
llave regresará a la posición ON automáticamente).
Importante
• En el primer repostado o en caso de que el deposito deba permanece vacío, efectúe el llenado
del circuito de combustible
•
No accione el motor de arranque durante más de 15 segundos consecutivos: si el motor no se
pone en marcha puede causar daños al mismo, espere un minuto antes de volver a poner en
marcha.
•
En caso de que el motor no se ponga en marcha después de dos intentos, consulte las
y Tab. 7.2
Internal Communication: For internal & partner use only.
INFORMACIÓN SOBRE EL USO
(Apar. 4.5
y
Apar.
4.6).
(Apar. 6.3
para descubrir la causa.
desde el punto 4 hasta el punto 6).
4
Tab. 7.1
25
ES
