Stiga MP 84 Serie Traducción Del Manual Original página 31

Acción
1. marcha en "punto muerto";
2. medios de corte
desacoplado;
3. operador sentado.
el operador deja su asiento
se levanta el recogedor de
hierba o se retira la protección
de descarga trasera sin
desenganchando el corte
medio ( solo para modelos de
colección trasera)
el freno de estacionamiento está puesto El motor se
detiene sin desengancharse
los medios de corte
el cambio de velocidad está
activado o el pedal de
marcha con el freno de
estacionamiento puesto
la marcha atrás está engranada con
los medios de corte engranados, sin
presionar
el botón de consentimiento (párr. 5.9)
Si alguno de los resultados no coincide con las
indicaciones proporcionadas en las tablas, ¡no utilice la
máquina! Comuníquese con un centro de servicio para
que lo revisen y reparen si es necesario.
IMPORTANTE Tenga siempre en cuenta que los
dispositivos de seguridad impiden que el motor arranque
si no se cumplen los requisitos de seguridad. En estos
casos, una vez que se ha restablecido el consentimiento
de arranque, la llave de encendido (fig. 10.A) debe volver
a colocarse en la posición de apagado antes de poder
volver a arrancar el motor.
6.3 USO EN PENDIENTES
Respete los límites indicados en las Tablas de
"Datos técnicos" ad en "fig. 19"
independientemente de la dirección de corte.
Recuerde que no existe tal cosa como una pendiente
"segura". Conducir en pendientes con césped requiere
un cuidado especial. Para evitar que la máquina se
vuelque o pierda el control:
• Nunca corte el césped a lo largo de la cara de la pendiente. Los
céspedes en una pendiente deben cortarse moviéndose
hacia arriba y hacia abajo y nunca a través de ellos. Al
cambiar de dirección, tenga mucho cuidado de que las
ruedas que miran hacia la pendiente no golpeen ningún
obstáculo (como piedras, ramas, raíces, etc.) que puedan
hacer que la máquina se deslice hacia los lados, vuelque o le
haga perder el control.
• No se detenga ni arranque repentinamente
cuando suba o baje una pendiente;
Resultado
El motor arranca
El motor se detiene
El motor se detiene
El motor se detiene
El motor se detiene
ES - 12
• Cambie a la marcha motriz con mucha
suavidad, prestando especial atención a evitar
que la máquina se incline.
• Reducir la velocidad:
- antes de cambiar de dirección
y durante curvas cerradas
- antes de enfrentarse a una pendiente, especialmente cuesta abajo
• No cambie nunca a la marcha atrás para reducir la
velocidad cuando vaya cuesta abajo: esto podría
provocar la pérdida de control de la máquina,
especialmente en terrenos resbaladizos.
• Ponga siempre el freno de mano
antes de dejar la máquina parada
y sin vigilancia.
•
Solo para modelos con accionamiento mecánico ¡Nunca
conduzca la máquina en pendientes en punto muerto
o con el embrague fuera!
Cambie siempre a una marcha baja antes de
dejar la máquina parada y sin vigilancia.
• Solo para modelos con transmisión
hidrostática: Conduzca cuesta abajo con el
pie fuera del pedal de manejo para usar el
efecto de frenado de la transmisión
hidrostática cuando la transmisión no está
acoplada.
6.4 ARRANQUE
1. Abra el grifo de combustible (fig. 20.A) (si se incluye).
2. Siéntese en la posición del operador.
3. Ponga la unidad en punto muerto («N»)
(párrafo 5.5; párrafo 5.7).
4. Desacoplar los medios de corte (párr. 5.8).
5. Ponga el freno de estacionamiento (párr. 5.3).
6. Mueva el control del acelerador al máximo
posición de velocidad "liebre" (párr. 5.2).
7. Si arranca en frío: comprometer el
estrangulador (par. 5.2 / par. 5.2.1)
8. Inserte la llave de encendido y encienda
para hacer contacto eléctrico, luego gírelo a
Start para arrancar el motor.
9. Suelte la llave de encendido una vez
el motor ha arrancado.
10. Si arranca en frío: tan pronto como
el motor hace tictac con regularidad:
10 a.
Desactive el estrangulador
(par. 5.2 tipo "ll"), mueva el control del acelerador a la
posición de velocidad máxima de "liebre".
10b.
Desactive el estrangulador (párr. 5.2, tipo "I").
NOTA Usar el estrangulador cuando el motor ya
está caliente puede ensuciar las bujías y hacer que el
motor funcione de manera errática.
11. Cuando el motor haya arrancado, cambie
el control del acelerador a la posición de
velocidad mínima de «tortuga».
NOTA Si hay problemas de arranque del motor, no
insista ya que puede correr el riesgo de