Idiomas disponibles
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Q Identifiez tous les fils et câbles
La première étape consiste à identifier tous les fils du véhicule
nécessaires au raccordement de l'appareil.
Après avoir identifié chacun des fils en cause, nous vous
suggérons de les étiqueter à l'aide de ruban-cache et d'un
marqueur indélébile. Cela évitera tout risque de confusion lors
des raccordements par la suite.
Remarque: Ne raccordez pas le connecteur d'alimentation à
l'appareil avant d'avoir effectué tous les raccordements. S'il n'y
a pas de capuchons de plastique sur les fils de raccordement
stéréo, isolez tous les fils exposés avec du ruban d'électricien
jusqu'à ce que vous soyez prêt pour les utiliser. Identifiez les
fils dans l'ordre suivant.
Câble d'alimentation
Si une radio est déjà en place ou si le câblage à cet effet est déjà
installé:
Coupez les fils du connecteur un à la fois (en prenant soin de
laisser les fils les plus longs possible) de manière à permettre le
raccordement individuel des fils.
Mettez la clé de contact du véhicule à la position << ACC >>,
puis reliez un des fils du vérificateur de continuité au cadre de
l'automobile.
Reliez l'autre fil du vérificateur de continuité à chacun des fils
exposés du connecteur sectionné. Touchez un fil à la fois
jusqu'à ce que le fil faisant allumer l'ampoule du vérificateur ait
été repéré.
Ensuite, mettez la clé de contact à la position << OFF >> puis à
la position << ON >>. Si l'ampoule s'éteint et se rallume, le fil
identifié est le fil d'alimentation du véhicule.
Si le câblage pour l'installation d'une radio n'est pas déjà en
place:
Ouvrez le couvercle du bloc-fusibles et trouvez le réceptacle du
fusible de la radio (RADIO), des accessoires (ACC) ou du
contact (IGN).
Fil de la batterie
Si l'appareil est doté d'un fil jaune, il sera nécessaire de repérer
le câble de la batterie; sinon, omettez cette étape. (Le fil jaune
de la batterie assure l'alimentation continue du circuit de
l'horloge, de la mémoire, etc.)
Si une radio ou son cábiage est déjà en place:
Mettez la clé de contact à la position << OFF >> et assurez-vous
que les phares sont éteints. Repérez le fil de la batterie. Pour
ce faire, reliez un fil du vérificateur de continuité au cadre du
véhicule et vérifiez les autres fils exposés du connecteur sec-
tionné au moyen de l'autre fil du vérificateur.
En l'absence de câblage pour l'installation d'une radio:
Enlevez le couvercle du bloc-fusibles et repérez le réceptacle du
fusible de la batterie, généralement indiqué par BAT.
Haut-parleurs
Identifiez les fils de haut-parleur. ! y en a deux par haut-
parleur, its sont généralement identifiés par un code de couleur.
Pour faciliter identification des fis de haut-parleur et leur haut-
parleur respectif, vérifiez-les avec une pile AA de 1,5 V de la
manière suivante.
Tenez un fil contre l'un des pôles de la pile et touchez l'autre
pôle avec un autre fil. S'il s'agit d'un fil de haut-parleur, un son
mécanique est entendu à travers un haut-parleur.
Sinon, poursuivez l'essai avec d'autres fils jusqu'à ce que les
fils de haut-parleurs aient été identifiés. Au moment de leur
étiquetage, indiquez à quel haut-parleur ils doivent être
raccordés,
Moteur de l'antenne
Si le véhicle est doté d'une antenne électrique, identifiez le fil du
moteur de l'antenne en reliant un fil du vérificateur de continuité
au fil de la batterie et en touchant un à un les fils exposés du
connecteur sectionné. Le fil recherché est celui qui fait tourner
le moteur de l'antenne (un bruit de rotation sera audible).
Fil d'antenne
Le fil de l'antenne est un fil noir épais avec un capuchon
métallique à son extrémité.
© Raccordez tous les fils
Après avoir identifié tous les câblages et fils, il est possible
d'effecteur les raccordements. Le schéma de câblage {=> page
62) représente les raccordements corrects et le code couleur
des fils.
il est fortement recommandé de vérifier le fonctionnement de
l'appareil avant de procéder à l'installation finale.
ll est possible de mettre l'appareil sur le plancher du véhicle
pour faire des raccordements provisoires et de vérifier le
fonctionnement de l'appareil. Recouvrez tous les fils exposés
avec du ruban d'électricien.
Important: Raccordez le fil d'alimentation rouge en
dernier lieu seulement, après avoir fait tous les autres
raccordements et isolé tous les fils.
Conducteur à la masse
Raccordez le conducteur à la masse noir du connecteur
d'alimentation au cadre métallique du véhicule.
Haut-parleurs
Raccordez les fils des haut-parleurs. Pour le raccordement,
consultez le schéma de câblage (=> page 62). Respectez
rigoureusement les indications du schéma pour ne pas risquer
d'endommager les haut-parleurs et l'appareil.
Les haut-parleurs doivent avoir une puissance admissible
minimale de 45 W. Si un amplificateur externe est utilisé,
assurez-vous que la puissance admissible nominale des
haut-parleurs correspond à la puissance maximale de l'ampli,
` afin de ne pas endommager les haut-parleurs.
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