Idiomas disponibles
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F
Instructions d'utilisation
Charger la batterie
ATTENTION : N'utilisez la position « BOOST » de l'interrupteur de sélection du taux
de charge (5) que pour une courte durée. Ne laissez pas la batterie sans surveillance
lorsqu'elle est en charge en mode « BOOST ».
ATTENTION : Ne chargez jamais une batterie lorsque le niveau du liquide de batterie
est bas. Ceci produirait une quantité plus élevée de gaz explosifs/inflammables et
endommagerait la batterie.
IMPORTANT : Ce chargeur n'est pas adapté pour charger des batteries AGM, des batteries
au gel, ou des batteries VRLA (batterie plomb-acide à soupape de sécurité). Ce chargeur
est adapté aux batteries plomb-acide à cellules liquides seulement.
IMPORTANT : Ceci est un chargeur manuel à une étape. Il n'a aucune fonction
automatique et ne s'arrête pas de charger lorsque la batterie est complètement chargée.
IMPORTANT : Assurez-vous que la batterie soit dans un endroit bien ventilé avant de
commencer à charger afin d'éviter une accumulation de gaz inflammables.
IMPORTANT : Cet appareil est mis à la terre et doit être branché sur une prise de courant
avec terre.
IMPORTANT : Il est conseillé de ne charger qu'une seule batterie à la fois avec ce chargeur
de batterie. Plus d'information sur comment charger des batteries en série ou en parallèle
dépasse le cadre de ce manuel. Toutefois il est important de faire correspondre : la tension,
la capacité, le niveau de charge, l'âge approximatif, et idéalement la marque et le modèle
afin que chaque batterie soit correctement chargée en série ou en parallèle. Il est important
que les bancs de batteries aient une tension finale de 12 V ou 24 V et une capacité
nominale combinée dans les limites prescrites dans les caractéristiques techniques.
• Vérifiez que l'interrupteur de sélection de tension (4) soit positionné correctement pour
la tension de la batterie que vous chargez.
• Connectez le chargeur de batterie à une alimentation secteur.
• Positionnez l'interrupteur de sélection du taux de charge (5) sur une position adaptée à
la batterie que vous chargez.
Remarque : Les batteries doivent être chargées sur un courant électrique égal ou inférieur
à 1/10 de leur capacité nominale Ah (par exemple une batterie de 100 Ah ne doit pas être
chargée sur un courant de plus de 10 Ah), si la batterie est en décharge profonde ne la
chargez pas à un taux de plus de 1/20 de sa capacité nominale Ah.
• Le taux de charge peut être surveillé en se reportant à l'ampèremètre (1). Si le taux
de charge est trop élevé, mettez l'interrupteur de sélection du taux de charge (5) en
position « MIN ».
• Pour une charge rapide de batterie partiellement à plat, laissez charger 5 à 10 minutes
avec l'interrupteur de sélection du taux de charge en mode « BOOST ».
• Au fur et à mesure que la batterie charge, le taux de charge diminuera progressivement.
Lorsque l'ampèremètre (1) affiche « 0 », la batterie est complètement chargée
Remarque : Surveillez régulièrement l'ampèremètre afin d'éteindre le chargeur aussitôt
que la batterie est complètement chargée.
En cas de problème
Problème
Le fusible CC a sauté
La batterie déchargée ne charge pas
La batterie déchargée charge
lentement
Lors de la charge de la batterie le
chargeur de batterie a cessé de
fonctionner et le boitier de la batterie
est chaud
Le niveau du liquide de batterie a
diminué et il y a des bulles et un
dégagement gazeux
10
Cause
Les pinces du chargeur sont entrées en contact
Les pinces du chargeur sont inversées
Défaut interne sur la batterie
Mauvaise connexion
Batterie sulfatée
Le fusible CC a sauté
La batterie est 24 V et la tension de sortie est 12 V
La batterie est à basse température
La protection de surcharge thermique a fonctionné
La batterie est extrêmement surchargée
Le chargeur a été laissé en mode « BOOST »
Une batterie de 12 V est chargée sur 24 V
• Lorsque vous chargez des batteries très froides, le taux de charge peut augmenter au
fur et à mesure que la batterie se réchauffe. N'essayez pas de charger une batterie
gelée.
• Les batteries avec des dommages internes (court-circuit) utiliseront un courant très
élevé sans charger. Si la batterie charge depuis 5 à 10 minutes et n'a toujours pas de
réduction du taux de charge, la batterie pourrait être endommagée. Arrêtez de charger
et faites tester la batterie par un professionnel.
• Déconnectez la pince négative (noire) (8)
• Déconnectez la pince positive (rouge) (9)
• Remontez la batterie sur le véhicule si elle est démontée, en vous assurant de
connecter la borne positive avant la borne négative.
IMPORTANT : Déconnectez le chargeur de l'alimentation secteur, et ensuite déconnectez
la batterie après utilisation. Laisser la batterie connectée peut causer une surcharge et des
dégâts permanents sur la batterie.
Entretien
ATTENTION : Assurez-vous toujours que le chargeur de batterie soit déconnecté de
l'alimentation secteur avant toute procédure d'entretien.
Remplacer le fusible CC
IMPORTANT: Déconnectez le chargeur de l'alimentation secteur et de la batterie.
Le fusible CC (2) protège le circuit de sortie CC du chargeur de batterie. Le fusible CC peut
sauter si les pinces du chargeur entrent en contact, si la batterie a un défaut interne, si
les connexions des pinces du chargeur sont inversées ou s'il y a un défaut sur les circuits
électriques de la voiture (si la batterie est montée sur un véhicule).
Lorsque le fusible CC saute, corrigez le problème qui a fait sauter le fusible CC et
remplacez-le par un fusible de bonne qualité de la même capacité que celui installé
auparavant (voir caractéristiques techniques).
Nettoyage
Gardez votre machine propre. Ne laissez pas accumuler de déchets sur votre outil.
• Nettoyez toujours la poussière et les particules et ne laissez pas les orifices de
ventilation se boucher car ceci empêcherait le chargeur de refroidir. Utilisez une brosse
souple, un chiffon sec ou un aspirateur pour nettoyer la machine
Rangement
• Conserver dans un endroit sûr et sec hors de portée des enfants.
Recyclage
Lorsque l'appareil n'est plus en état de fonctionner et qu'il n'est pas réparable, recyclez
l'appareil conformément aux régulations nationales.
• Ne jetez pas les outils électriques et autres équipements électriques ou
électroniques(DEEE) avec les ordures ménagères.
• Contactez les autorités locales compétentes en matière de gestion des déchets pour
vous informer de la procédure à suivre pour recycler les outils électriques.
Solution
Remplacez le fusible CC et assurez-vous que les pinces n'entrent pas en contact
Remplacez le fusible CC et assurez-vous que les pinces du chargeur sont connectées
aux bornes de batterie correctes
Remplacez le fusible et la batterie
Vérifiez que les pinces du chargeur sont connectées fermement aux bornes de la
batterie. Nettoyez les bornes si nécessaire.
Consultez un spécialiste de batterie de véhicule afin de dé-sulfater votre batterie ou
de la remplacer
Remplacez le fusible CC
Utilisez la tension correcte
Le taux de charge augmentera au fur et à mesure que la batterie se réchauffe
Eteignez le chargeur et laissez-le refroidir. Le chargeur peut prendre 20 minutes pour
fonctionner de nouveau
Déconnectez le chargeur de batterie de l'alimentation secteur immédiatement et
assurez-vous que la zone est bien ventilée. Ne fumez pas et ne permettez aucune
flamme près de la batterie. Ajoutez de l'eau distillée (suivez les instructions du
fabricant de batterie) et vérifiez attentivement que la batterie est toujours en
bon état de fonctionnement. Pour les batteries « sans entretien », remplacez-les
immédiatement
