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4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención
situada en el lado de la tubería de gas de la unidad exterior. (Ini-
cialmente, las válvulas de retención están completamente cerra-
das y cubiertas con sus tapas).
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al
puerto de servicio de la válvula de retención en el lado de la tube-
ría del gas de la unidad exterior.
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Déjela funcionar
durante más de 15 minutos).
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre
luego esta válvula y detenga la bomba de vacío.
5) Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que el indicador de
la válvula colectora de manómetro permanece en la misma posi-
ción. Compruebe que el manómetro de presión marca –0,101 MPa
[manómetro] (–760 mmHg).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puer-
to de servicio de la válvula de retención.
7) Una vez conectados y evacuados los tubos de refrigerante, abra
completamente el vástago de todas las válvulas de retención de
ambos lados del tubo de gas y del tubo de líquido con una llave
hexagonal. Si el vástago de la válvula entra en contacto con el
tope, deje de girarlo. Si no se lleva a cabo esta operación abriendo
dichas válvulas por completo, el rendimiento disminuirá y se pro-
ducirán problemas.
8) Consulte 1-2., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si
fuera necesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud. De
lo contrario, la composición del refrigerante en el sistema puede
cambiar y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
10) Prueba de fugas
Para evitar el riesgo de incendios, compruebe que no haya
ningún peligro de inflamación ni riesgo de ignición antes de
abrir las válvulas de parada.
ATENCIÓN
Si se abre o se cierra la válvula por
debajo de las temperaturas de con-
gelación, es posible que un chorro
de refrigerante salga despedido del
espacio situado entre el vástago de
la válvula y el cuerpo de la válvula,
provocando lesiones.
4-2. CARGA DE GAS
Efectúe la carga de gas en la unidad.
1) Conecte el cilindro de gas a la abertura de servicio de la válvula de retención.
2) Purgue el aire de la tubería (o manguera) procedente del cilindro del refrige-
rante.
3) Añada la cantidad de refrigerante indicada mientras el equipo de aire acondi-
cionado funciona en modo de refrigeración.
Nota:
Si añade refrigerante, no sobrepase la cantidad especificada para el ciclo de
refrigeración.
Al añadir más refrigerante al sistema, asegúrese de utilizar refrige-
rante en estado liquido. Recuerde que si carga el refrigerante en
estado gaseoso, su composición puede alterarse en el sistema y
afectar a la operación normal del acondicionador del aire. Recuer-
de también cargar el refrigerante líquido poco a poco, ya que de lo
contrario puede bloquear el compresor.
Para mantener alta la presión del cilindro de gas, caliente el cilindro
de gas con agua caliente (a menos de 40°C) en las estaciones frías.
Nunca utilice fuego o vapor.
Sp-8
ATENCIÓN
Cuerpo de
la válvula
Vástago de
la válvula
CUIDADO
Vástago de
Cerrado
la válvula
Abierta
Llave hexagonal
Tapa de la abertura de servicio
(Par 13,7 a 17,7 N•m, 140 a
180 kgf•cm)
Puerto de
servicio
Válvula de
control
Abierta
Cerrado
A
Cuerpo
<R32>
Vuelva a colocar el tapón
después de la operación.
Tapa
Unidad
interior
Unidad
interior
Válvula de acciona-
miento del cilindro
de gas refrigerante
(para R32, R410A)
Indicador de presión com-
Válvula de
–0,101 MPa
puesto (para R32, R410A)
retención para
(–760 mmHg)
LÍQUIDO
Manómetro
(para R32, R410A)
Tapa de la válvula
de retención (Par
19,6 a 29,4 N•m,
200 a 300 kgf•cm)
Manivela
Manivela hacia arriba
hacia abajo
Manguera de carga
Válvula de reten-
(para R32, R410A)
ción para GAS
Bomba de vacío
(para R32, R410A)
Precauciones al utilizar
Manguera de
la válvula de control
carga (para
R32, R410A)
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior
de la válvula podría deformarse o sol-
tarse si se aplica demasiada presión.
Esto podría provocar fugas de gas.
Al conectar la válvula de control
al puerto de servicio, asegúrese
de que la pieza interior de la vál-
vula está cerrada, y a continua-
ción apriete la pieza A. No apriete
la pieza A ni gire la pieza interior
cuando esté abierta la válvula.
Unión
Válvula de retención
Tubería de líquido
Tubería de gas
Unión
Tubería de líquido
Tubería de gas
Puerto de
servicio
Válvula múltiple
del manómetro
(para R32, R410A)
Manguera de carga
(para R32, R410A)
Cilindro de gas refrigerante
del R32, R410A con sifón
Refrigerante (líquido)
Balanza electrónica para
la carga de refrigerante
Válvula colectora
de manómetro
(para R32, R410A)
Unidad
exterior
