Controlar o apanha-correntes –
substituí-lo no caso de estar danificado.
Parar o motor
–
Para controlar o esticamento da
corrente
–
Para reesticar a corrente
–
Par substituir a corrente
–
Para eliminar perturbações
Observar as Instruções de afiação
Manter a corrente e a guia sempre num
estado impecável para um manejo se-
guro e correcto da corrente e da guia.
Manter a corrente correctamente afiada,
esticada e bem lubrificada.
Substituir a tempo a corrente, a guia e o
carreto.
Controlar regularmente se o tambor da
embreagem está num estado impecá-
vel.
Guardar o combustível e o óleo lubrifi-
cante para as correntes unicamente em
recipientes prescritos e devidamente
marcados. Evitar um contacto directo da
pele com a gasolina, não inalar vapores
de gasolina - perigo para a saúde!
No caso de uma perturbação da função
do travão da corrente, parar imediata-
mente a moto-serra - perigo de ferir-
-se!
Ir ver um revendedor especializado -
não utilizar o aparelho a motor até que
seja eliminada a perturbação (vide o
capítulo „Travão da corrente")
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Montar a guia e a corrente
(esticamento lateral para as
correntes)
1
a
t = a : 2
Nesta moto-serra podem ser acciona-
das correntes com diferentes passes -
consoante o carreto montado – (vide
„Dados técnicos"):
O
1 = passe da corrente tem que ser
adaptado ao passe do carreto e da
guia (na Rollomatic) e a
2 = espessura do elo de accionamento
à
3 = largura da ranhura da guia.
No carreto e na guia é prensado o
passe em polegadas como número
fraccional (por exemplo 3/8 ou .325)
e na guia adicionalmente a largura
da ranhura em milímetros (por
exemplo 1,6).
No caso do emparelhamento de
componentes com passe ou
espessura do elo de accionamento
que não se adaptam um ao outro,
estes podem ser danificados
irreparavelmente já depois de um
curto tempo de serviço.
2
3
:
Desatarraxar as porcas, e retirar a
tampa do carreto
Girar para a
4 = esquerda até que a
5 = corrediça tensora esteja apertada à
esquerda no entalhe da caixa
português
4
5
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