Los ángulos tienen que ser iguales en
todos los dientes de la cadena. Con
ángulos desiguales: una marcha áspera
e irregular y un alto desgaste de la
cadena –
hasta incluso la rotura de la misma.
Como estos requerimientos sólo se
consiguen si la práctica es amplia y
continua:
:
Utilizar un portalimas
Afilar a mano las cadenas solamente
con la ayuda de un portalimas
(accesorio especial, véase la tabla
„Herramientas de afilado"). Los
portalimas tienen marcas para el ángulo
de afilado.
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Para el control de los ángulos
90°
85° 70°
80°
60°
30°
35°
10°
0°
Plantilla de limado STlHL (accesorio
especial, véase la tabla „Herramientas
de afilado") – una herramienta universal
para el control del ángulo de afilado y el
de la cara de ataque, de la distancia del
limitador de profundidad, la longitud del
diente, la profundidad de la ranura, y
para limpiar la ranura y los taladros de
entrada de aceite.
Afilar correctamente
:
Elegir las herramientas de afilado
con arreglo al paso de cadena
:
Fijar la espada dado el caso
:
Bloquear la cadena –
el protector salvamanos, hacia
delante
:
Para desplazar la cadena, tirar del
protector salvamanos hacia el
asidero tubular: el freno de cadena
está desactivado. Con el sistema de
freno de cadena
QuickStop Super, oprimir
adicionalmente el bloqueo del
acelerador
:
Afilar con frecuencia, quitar poco –
para un simple reafilado son
suficientes dos o tres pasadas con
la lima
:
Conducción de la lima:
Horizontalmente (en ángulo recto
respecto de la superficie lateral de
la espada), según los ángulos
indicados – siguiendo las marcas
en el portalimas –
colocar el portalimas sobre el techo
de diente y el limitador de
profundidad
español
90°
47