6.1.
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
Descargar el aceite del motor después de haber calentado el motor para asegurar una salida del aceite
rápida y completa:
• Aflojar la varilla de control del nivel del aceite del motor y la tuerca de salida del aceite para
descargar el aceite del motor.
• Volver a enroscar la tuerca de salida del aceite y apretarla
• Llenar el motor con el aceite aconsejado y controlar el nivel del aceite.
• Volver a introducir la varilla de control del aceite.
• El volumen del aceite del motor debe ser 0,6 l.
6.2.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DEL AIRE
Un filtro del aire sucio obstruirá el paso del aire en el carburador. Para evitar averías en el carburador, el
filtro del aire debe ser sometido regularmente a mantenimiento. Si el motor debe trabajar en un ambiente
polvoroso, aumentar la frecuencia de mantenimiento.
¡Atención!
no utilice nunca gasolina o
detergente de bajo punto de
combustión para limpiar el filtro
del aire porque podría causar
accidentes.
Nota: No pruebe nunca a poner en marcha el motor sin el filtro del aire. Esto podría causar un rápido
desgaste del motor.
• Desmontar la tuerca de mariposa y el alojamiento del filtro del aire y quitar
el elemento filtrante.
• Utilizar un detergente no inflamable o a alto punto de combustión para
limpiar el elemento filtrante y dejar secar.
• Sumergir el elemento filtrante en el aceite de motor y luego eliminar el
aceite en exceso.
• Volver a colocar el elemento filtrante y el alojamiento del filtro del aire.
ES
Tapón
depósito
Nivel del
aceite
Tuerca de salida del aceite
Aceite motor
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DEL
Limpiar cada 50 horas (o cada 10 horas en condiciones de
uso especialmente polvorientas) en un disolvente adecuado
y dejarlo secar, luego sumergir en aceite de motor limpio
hasta que esté lleno, y luego escurrir el exceso de aceite.
AIRE
Tuerca de
mariposa
Alojamiento del
filtro del aire
Elemento
filtrante
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