Tabla de contenido
MAUVAIS FONCTIONNEMENT, CAUSES ET POSSIBLES RE-
MEDES
Mauvais fonctionnement
Causes
L'autocentreur
ne
1. Fiche de voltage non
tourne
dans
aucun
introduite
sens
2. Branchement de la
fiche incorrect
3. Voltage n'est pas
conforme
4.
L'interrupteur
général n'a pas été al-
lumé
5. Panne de fusibles
L'autocentreur tourne
1. Le voltage du réseau
avec force insuffisante
n'est pas correct.
2. Courroie lâche
3. Fusible "sauté"
L'autocentreur ne blo-
1. L'interrupteur ma-
que pas correctement
gnétothermique
la roue
pas été allumé
2. Insuffisante pression
au réseau hydraulique
3. Perte de pression sur
le circuit hydraulique
La machine (chariot,
1. Le moteur du coffre
bras ou mandrin) ne
ne tourne pas dans le
fait aucun mouvement
sens correct
hydraulique
2. L'interrupteur ma-
gnétothermique n'est
pas branché
3. Le fusible sur la 24V
a sauté
TOUT AUTRE ÉVENTUEL MAUVAIS FONCTIONNEMENT SERA
PRINCIPALEMENT DE TYPE TECHNIQUE ET DOIT ÊTRE CON-
TRÔLÉ PAR DES TECHNICIENS PROFESSIONNELLEMENT QUA-
LIFIÉS.
solutions creator
FRANÇAIS
BETRIEBSSTÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEMÖGLI-
CHKEITEN
Remèdes possibles
Betriebsstörungen
1. Vérifier le correct
Der
Selbstzentrie-
branchement de la fi-
rer dreht sich we-
che dans la prise. 2-3
der
vorwärts
Voir 1
rückwärts
4. Allumer l'interrup-
teur général
5. Remplacer les fusi-
bles.
1. Vérifier la correspon-
dance entre le voltage
du réseau et celui in-
diqué sur la plaque du
Der
Selbstzentrierer
constructeur.
dreht sich nicht mit
2. Agir sur le tenseur
ausreichender Stärke
de la courroie
3. Remplacer le fusible
1. S'assurer que le mo-
n'a
teur du coffre tourne
dans le sens de rota-
tion correct
2. Régler correctement
Der
Selbstzentrierer
la pression du réseau
blockiert das Rad nicht
hydraulique
vorschriftsgemäß
3. Eliminer les éven-
tuelles pertes de pres-
sion
1. Invertir les phases
1-2 dans la fiche de
voltage
2. Brancher le ma-
gnétothermique
3. Remplacer le fusible
Das Gerät (Schlitten,
Arm
oder
führt keine hydrauli-
sche Bewegung aus
ANDERE MÖGLICHE BETRIEBSSTÖRUNGEN SIND VORWIE-
GEND TECHNISCHER NATUR UND MÜSSEN VON QUALIFIZIER-
TEN TECHNIKERN ÜBERPRÜFT UND GEGEBENENFALLS BEHO-
BEN WERDEN.
DEUTSCH
Ursachen
Abhilfemöglichkeiten
1. Der Stromstecker
1. Überprüfen, ob der
steckt nicht
Stecker richtig in der
noch
2. Der Anschluß des
Steckdose steckt und
Steckers ist nicht in
ob seine Verbindung
Ordnung
vorschriftsgemäß ist
3. Die Stromspannung
2. - 3. siehe 1
entspricht nicht den
4. Den Hauptschalter
Vorschriften
anmachen
4. Der Hauptschalter
5. Die Sicherungen er-
ist nicht auf Betrieb
setzen
gestellt
5.
Die
Sicherungen
sind defekt
1. Die Netzspannung
1. Überprüfen, ob die
Netzspannung mit der
entspricht nicht den
auf dem Matrikelschild
Vorschriften
vom
Hersteller
2. Der Antriebsriemen
gegebenen
ist zu locker
stimmt
3. Eine Sicherung ist
2. Den Riemenspanner
in Betrieb setzen
herausgesprungen
3. Die Sicherung er-
setzen
1. Der magnetthermi-
1.
Überprüfen,
sche Schalter ist nicht
sich der Motor des
auf Betrieb gestellt
Hauptkörpers
2.
Der
Druck
des
Geräts in der richtigen
Hydrauliksystems
ist
Richtung dreht
ungenügend
2. Den Druck des
3.
Druckverlust
im
H y d r a u l i k n e t z e s
Hydraulikumlaufs
entsprechend regulie-
ren.
3.
Den
Druckverlust
gen
1.
Der
Motor
des
1. Die Phasen 1-2 im
Spindel)
Hauptkörpers
dreht
Stromstecker verkeh-
sich nicht in der richti-
ren
gen Richtung
2. Den magnetthermi-
2. Der magnetther-
schen Schalter auf Be-
mische
Schalter
ist
trieb stellen
ausgeschaltet
3. Die Sicherung er-
3. Eine Sicherung auf
setzen
der 24 V-Linie ist he-
rausgesprungen
MALOS FUNCIONAMIENTOS, CAUSAS Y REMEDIOS POSI-
BLES
Malos funcionamientos
Causas
El autocentrado no tra-
1. El enchufe de ten-
baja en ningún sentido
sión no ha sido conec-
tado
2. Incorrecta conexión
del enchufe
3. Tensión no confor-
me
4. El interruptor gene-
ral no ha sido activado
5. Fusibles dañados
El autocentrado tra-
1. Tensión de red incor-
baja con fuerza insufi-
recta
ciente
2. Correa floja
3. Fusible quemado
an-
überein-
El autocendrado no
1. El interruptor ma-
bloquea correctamen-
gnetotérmico no ha
te la rueda
sido activado
2. Presión insufiente a
la red hidráulica
ob
3. Pérdida de presión
en el circuito hidráu-
des
lico
La
máquina
(carro,
1. El motor de la cen-
brazo o mandril) no
tral no trabaja en el
se mueve hidráulica-
sentido correcto
mente
2. El interruptor ma-
gnetotérmico está de-
eventuellen
sconectado
beseiti-
3. Un fusible en la 24V
se ha quemado
OTRO EVENTUAL MAL FUNCIONAMIENTO HA DE CONSIDE-
RARSE DE CARÁCTER ÚNICAMENTE TÉCNICO, POR LO TAN-
TO ES EL PERSONAL CUALIFICADO PROFESIONALMENTE QUE
DEBE INTERVENIR CON CONTROLES Y CORRECCIONES.
ESPAÑOL
Remedios posibles
1. Conectar correcta-
mente el enchufe a la
toma de corriente 2-3
Véase el punto 1
4. Activar el interruptor
general
5. Sustituir los fusibles
1. Comprobar la cor-
respondencia
entre
la tensión de red y la
que está indicada en
la chapa por el con-
structor
2. Actuar sobre el ten-
sor de correa
3. Sustitur el fusible
1. Asegurarse de que el
motor de la central tra-
baje en el sentido de
rotación correcto
2. Ajustar la presión de
la red hidráulica
3. Eliminar la pérdida
de presión
1. Invertir las fases 1-2
en el enchufe de ten-
sión
2. Conectar el interrup-
tor magnetotérmico
3. Sustituir el fusible
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