Tabla de contenido
Panne
Cause
La vanne de sécurité entre Gicleur partiellement obturé.
en fonction ou le nettoyeur
fonctionne à une pression Gicleur incorrect ou entartrage.
trop élevée.
Le gicleur n'oscille pas.
Gicleur Turbo Laser encrassé.
Filtre à gicleur Turbo Laser encrassé.
Gicleur incorrect.
Gicleur Turbo Laser fuit.
Joints défectueux.
Pas d'alimentation de
Bidon de détergent vide.
détergent.
Filtre à détergent encrassé.
Vanne de dosage fermée.
Filtre Turbo Laser encrassé
La chaudière fume
De l'eau dans le gas-oil.
Air dans le system de gas-oil.
Le brûleur s'arrête
Thermostat réglé trop bas
pendant le
Filtre à gas-oil encrassé.
fonctionnement.
De l'eau dans le gas-oil.
Réservoir de gas-oil vide.
Le brûleur démarre et
Le filtre à gas-oil est encrassé.
s'arrête de façon
anormale à une pression Le thermostat est réglé trop bas.
de travail normale
Le brûleur ne démarre pas Le thermostat est réglé trop bas.
Filtre à gas-oil encrassé.
De l'eau dans le gas-oil.
Sens de rotation du moteur inversé.
Réservoir de gas-oil vide.
Pas d'eau.
Le nettoyeur ne
Fuite du côté aspiration (aspire de l'air). Contrôler les fuites, resserrer si nécessaire le collier de serrage.
fonctionne pas à la
Gicleur HP obturé.
pression maximale ou
Le nettoyeur a besoin d'un détartrage.
pression instable.
Gicleur HP usé.
Air dans l'appareil.
Gicleur incorrect
L'eau n'arrive pas
Thermostat d'utilisation réglé trop bas.
à la température
Filtre à gas-oil encrassé.
d'utilisation.
La machine a besoin de
produit anti-calcaire.
RECHERCHE DE PANNES
Remède
Démonter et nettoyer le gicleur.
Remplacer le gicleur ou le détartrer
(Voir caractéristiques techniques).
Démonter et nettoyer le gicleur Turbo Laser.
Nettoyer ou remplacer le filtre (voir "Maintenance").
Remplacer le gicleur (voir carac teristiques techniques).
En utilisation continue, la fuite peut s'étancher.
Remplacer les joints (kit de service).
Le remplir.
Nettoyer le filtre à détergent.
L'ouvrir.
Nettoyer ou remplacer le filtre (voir "Maintenance").
Vider et nettoyer le réservoir (voir "Maintenance").
Au démarrage de la machine, ou l'alimentation du combustible a
été coupée (premier démarrage ou si le tuyau dálimentation du
combustible a été enlevé du éservoir du combustible), il y a de
l'air dans le systéme du combustible. il faut tourner l'interrupteur
marche/arrêt à fond (température maximale). Aprés ce si il faut
attendre qulques minuttes pour que le systéma soit aéreé et que
la combustion soit normale. Si la machine est ésuipée d'un
contrôle flamme, ca peut être nécessaire de redémarrer l'interrup
teur marche/arrêt pendant l'aération.
Contrôler le réglage du thermostat et corriger si nécessaire.
Nettoyer le filtre à gas-oil (voir "Maintenance").
Vider et nettoyer le réservoir à gas-oil (Voir "Maintenance").
Remplir de gas-oil.
Nettoyer le filtre à gas-oil (Voir "Maintenance").
Contrôler le réglage du thermostat
et corriger si nécessaire.
Contrôler le réglage du thermostat et corriger si nécessaire.
Nettoyer le filtre à gas-oil (voir "Maintenance").
Vider et nettoyer le réservoir (voir "Maintenance").
Vérifier le sens de rotation(voir la flèche sur le carter du brûleur).
Remplir de gas-oil.
Ouvrir à fond l'alimentation en eau.
Démonter le gicleur et le nettoyer avec précaution.
Procéder au détartrage selon "Maintenance".
Monter le gicleur neuf. Vérifier le type (voir caractéristiques tech
niques).
Vidanger le nettoyeur. Ouvrir la poignée de maintien/réglage
de pression, actionner le pistolet.
Laisser tourner le nettoyeur pour obtenir une pression stable.
Remplacer le gicleur. Vérifier le type
(voir caractéristique techniques)
Contrôler le réglage du thermostat et le corriger si nécessaire.
Nettoyer le filtre (voir "Maintenance").
La détartrer (voir "Maintenance").
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Capítulos
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