LF allen + roth VFF-L25D Manual Del Usuario página 81

Chimenea a gas de tiro natural de doble combustible
Idiomas disponibles

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA: Si huele gas:
• Apague el suministro de gas.
• No trate de encender ningún aparato.
• No toque ningún interruptor eléctrico; no use ningún teléfono en su edificio.
• Llame de inmediato a su proveedor de gas del teléfono de un vecino. Siga las instrucciones del proveedor de gas.
• Si no puede contactar a su proveedor de gas, llame al departamento de bomberos.
IMPORTANTE: la operación del calentador donde existan impurezas en el aire puede crear malos olores. Los
suministros de limpieza, pintura, removedor de pintura, humo de cigarrillo, cementos y pegamentos, alfombra nueva o
textiles, etc. crean humos. Estos humos pueden mezclarse con el aire de la combustión y crear malos olores.
ADVERTENCIA: asegúrese de que la energía esté apagada antes de proceder.
ADVERTENCIA: apague el calefactor y deje que se enfríe antes de darle servicio. Solo una persona de servicio
calificada debe dar servicio y reparar el calefactor.
PRECAUCIÓN: nunca use un alambre, aguja u objeto similar para limpiar el ODS/piloto. Esto puede dañar la unidad
del ODS/ piloto.
CONSEJOS DE SERVICIO
Cuando la presión del gas es demasiado baja:
• el piloto no se mantiene encendido
• los quemadores tienen ignición retrasada
• el calefactor no producirá el calor especificado
• para unidades de propano/PL, el suministro de gas propano/PL puede estar bajo
Usted puede sentir que la presión del gas está demasiado baja. Si es así, póngase en contacto con su proveedor
local de gas natural o propano/PL.
PROBLEMA
Cuando se pulsa el
botón de encendido,
no hay chispa en el
piloto/ODS.
Cuando se
presiona el botón
de encendido,
hay chispa en el
piloto/ODS pero
no hay encendido.
CAUSA POSIBLE
1. El electrodo de encendido
está mal ubicado.
2. El electrodo de encendido
está dañado.
3. El electrodo de encendido no
está conectado al cable de
encendido.
4. El cable de encendido está
atrapado o mojado.
5. El cable de encendido está
dañado.
6. El encendedor con botón
pulsador está averiado.
1. El suministro para servicio de
gas está cerrado o la válvula de
cierre del equipo está cerrada.
2. La perilla de control no se
presionó del todo al pulsar el
botón de encendido.
3. Quedó aire en las líneas de gas
durante la instalación.
4. El piloto/ODS está tapado.
5. La configuración del regulador
de gas no es correcta.
6. La perilla de control no está en
la posición PILOT (PILOTO).
7. El suministro de gas (propano)
se ha agotado.
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Reemplace el electrodo.
2. Reemplace el electrodo.
3. Reemplace el cable de encendido.
4. Si está obstruido por algún metal o
tubería, libere el cable de encendido.
Mantenga seco el cable de encendido.
5. Reemplace el cable de encendido.
6. Reemplace el encendedor con botón
pulsador.
1. Abra el suministro para servicio de gas o
la válvula de cierre del equipo.
2. Presione la perilla de control por completo
al pulsar el botón de encendido.
3. Mantenga presionada la perilla de control.
Repita el encendido hasta que se haya
eliminado el aire.
4. Limpie el piloto/ODS (consulte la sección
Cuidado y mantenimiento, página 35) o
reemplace el conjunto del piloto/ODS.
5. Reemplace el regulador de gas.
6. Gire la perilla de control hacia la posición
PILOT (PILOTO).
7. Póngase en contacto con la compañía de
gas propano/PL local.
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