CAM44
7
Wskazówki dot. podłączenia
elektrycznego
7.1
Układanie przewodów
A
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
• Przed rozpoczęciem wiercenia należy sprawdzić, czy jest
wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.
• Nieprawidłowe ułożenie i połączenie kabli prowadzi do wadliwego
działania lub uszkodzenia części. Prawidłowe ułożenie lub
połączenie kabli stanowi warunek trwałego i niezakłóconego
funkcjonowania montowanych dodatkowo elementów
wyposażenia.
• Przewody nie mogą mieć przez dłuższy czas kontaktu z rozpuszczal-
nikami (np. z benzyną) ze względu na ryzyko uszkodzenia.
Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:
• Do przeciągnięcia kabli przyłączeniowych należy użyć w miarę możliwości
oryginalnych przepustów lub innych przejść, jak np. krawędzie osłony, kratka
wentylacyjna lub ślepy włącznik. W przypadku braku przepustów należy
wywiercić na przewody odpowiednie otwory. Przedtem konieczne jest
sprawdzenie, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.
• W miarę możliwości przewody należy kłaść zawsze we wnętrzu pojazdu,
ponieważ tam są lepiej zabezpieczone niż na zewnątrz, przy pojeździe.
Jeśli jednak mimo to przewody będą kładzione na zewnątrz pojazdu, należy
pamiętać o ich odpowiednim zamocowaniu (należy zastosować dodatkowe
zapinki, taśmy izolujące itd.).
• Aby uniknąć uszkodzeń przewodów podczas ich układania, należy zachować
wystarczającą odległość od gorących i ruchomych części pojazdu (rur wydecho-
wych, wałków napędowych, alternatora, wentylatorów, ogrzewania, itd.) W celu
zapewnienia ochrony mechanicznej należy zastosować rurę osłonową lub
podobne materiały zabezpieczające.
• Należy przymocować połączenia wtykowe kabla łączącego za pomocą śrub
w celu ochrony przed wnikaniem wody (rys. 0, strona 5).
• Podczas układania kabli sprawdzić, czy
– nie są one mocno zgięte lub skręcone,
– nie ocierają się o krawędzie,
– zostały zabezpieczone przed ostro zakończonymi przepustami (rys. 3,
strona 4).
PL
Wskazówki dot. podłączenia elektrycznego
221