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WARNUNG: Diese Pumpe ist AUSSCHLIESSLICH für den Einsatz in Gewässern mit Süß- oder Salzwasser
ausgelegt. Die Verwendung zusammen mit Gefahrstoffen, ätzenden oder korrosiven Substanzen kann zur
Beschädigung der Pumpe wie auch anderer Gegenstände am Einsatzort führen. Dabei kann es neben der
Freisetzung gefährlicher Substanzen auch zu Verletzungen kommen.
WARNUNG: Prüfen Sie alle Lenzpumpen regelmäßig auf ihre Funktionstüchtigkeit. Säubern Sie
die Pumpeneinlässe von Verschmutzungen. Wenn in die Schottwände von Vorschiff und Schiffsheck
Flutventile eingebaut sind, halten Sie diese unbedingt geschlossen und öffnen Sie sie nur, damit das
Wasser in den Hauptkielraum ablaufen kann.
Funktionsweise einer vollautomatischen Lenzpumpe:
Bei den automatischen Lenzpumpen der Marke Rule ist ein separater Schwimmerschalter zum Einschalten
Die Pumpe prüft alle 2 Minuten (20 Sekunden für das Modell 25S-6WC) das Vorhandensein von Wasser.
Hierzu wird sie für eine Sekunde eingeschaltet und misst die auf das Verdichtungsrad wirkende Last. Wenn
Wasser vorhanden ist, bleibt die Pumpe so lange eingeschaltet, bis das Wasser vollständig abgepumpt
ist. Anschließend prüft die Pumpe im 2-Minuten-Takt das Vorhandensein von Wasser. Die automatischen
Pumpen besitzen zwei Pluspole: einen automatischen Override (braun) und einen manuellen Override
(braun mit weißem Streifen). Das dritte schwarze Kabel ist die Masse/der Minuspol.
Referenzbilder Seiten. 5-8.
Output und Elektrik Referenzen Seiten 9-12
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WARNUNG: Arbeiten an Strom
führenden Leitungen darf ausschließlich ein
ausgebildeter Elektrotechniker vornehmen.
VORSICHT:
Stromversorgung, bevor Sie am Gerät zu arbeiten
beginnen. So verhindern Sie, dass es am Einsatzort zu
Verletzungen oder Beschädigungen kommt und/oder
dass das Gerät beschädigt wird.
VORSICHT:
Sicherungen der richtigen Größe verwenden. So verhindern
Sie eine Beschädigung des Produkts im Falle eines
Kurzschlusses. Falls Sie keine geeignete Sicherung einbauen,
kann sich das Risiko einer Fehlfunktion der Pumpe erhöhen.
Verletzungen und/oder Brände können die Folge sein.
VORSICHT:
des Wasserspiegels verlaufen. Die Stromkabel
müssen mit Stoßstellenverbindern verbunden und
seeanwendungsgerecht abgedichtet werden. So lässt
sich Korrosion vorbeugen.
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Trennen Sie das System von der
Achten Sie immer darauf, dass Sie
Alle Stromkabel müssen oberhalb
