Tabla de contenido
NL
AFSTELLING VAN DE VERSNELLINGSHENDEL
H.S.T.
HRD536
1. De schakelhendel [1] in de hoogste versnelling plaatsen.
2. De stelmoeren [3] met een sleutel van 10 mm losdraaien.
3. De moeren [3] aan- of losdraaien totdat men een speling van 1.5 mm tot 6.5 mm op de
aandrijvings- koppelingshefboom [2] heeft verkregen, dan de moeren weer aandraaien.
4. De motor starten en controleren of de minimum en maximum snelheid overeenkomen met de
volgende waarden:
Minimum = 0 ~ 0.2 m/s
Maximum = 1.55 m/s met een toerental van 2 900 omw./min.
HRH536
1. Plaats de maaibak met de hoogte- verstelling in de hoogste maaipositie.
2. Verwijder de schroeven [4] en de beschermkap van de achterkant [5].
3. Plaats de schakelhendel [1] in de positie voor de laagste rijsnelheid en druk de
koppelingshendel [2] helemaal in.
4. Kontroleer of de groef [6] in de bedieningsarm in lijn ligt met het merkteken [7] op de
versnellingsbak (zie afbeelding).
5. Indien een afstelling nodig is, moet men de hendels in deze stand houden, de moeren [3]
losdraaien en stellen.
6. Start de motor en bedien de schakelhendel. Kontroleer of de aandrijving goed en zonder haperen
schakelt.
7. Installeer de beschermkap en zorg dat de nokken goed op hun plaats zitten.
E
REGLAJE DE LA MANECILLA DE CAMBIO DE VELOCIDAD
H.S.T.
HRD536
1. Poner la manecilla de cambio de velocidad [1] en la posición más rápida.
2. Aflojar las tuercas de bloqueo [3] con una llave de 10 mm.
3. Apretar o aflojar las tuercas [3] hasta obtener una holgura de 1.5 mm a 6.5 mm en la palanca
de embrague [2]; volver a apretar las tuercas.
4. Poner el motor en marcha y comprobar que las velocidades mínima y máxima corresponden
a los siguientes valores:
Mínima: 0 ~ 0.2 m/s
Máxima: 1.55 m/s a un régimen del motor de 2 900 rev/min.
HRH536
1. Levantar el cárter de corte por medio de las palancas de reglaje de la altura de corte.
2. Desmontar los tornillos [4] y la tapa trasera [5].
3. Posicionar la manecilla de cambio de velocidad [1] en la posición mínima y acoplar la palanca
de embrague de avance [2].
4. Comprobar que la muesca [6] y la marca [7] estén bien alineadas.
5. Si fuera necesario un reglaje, mantener la palanca y la manecilla en esta posición, aflojar y
ajustar las tuercas [3].
6. Arrancar el motor y maniobrar la manecilla de cambio de velocidad. Asegurarse de que la
transmisión se efectúa sin sacudidas.
7. Volver a colocar la tapa en su sitio, cuidándose de la posición de las pestañas.
ONDERHOUD
MANTENIMIENTO
61
Tabla de contenido
