Tabla de contenido
NL
NL
ONDERHOUD LUCHTFILTER
Als het luchtfilter vuil is, zuigt de carburateur minder lucht aan en loopt het motorvermogen terug.
Kontroleer het filter dus regelmatig.
Gebruik nimmer benzine of oplosmiddelen om het filter te reinigen u kunt er brand en
zelfs een explosie mee veroorzaken.
1. Verwijder de bout [1] en kap [2] en neem deze van het filterhuis [5].
2. Demonteer de filterelementen [3] en [4]. Kontroleer ze op scheuren, gaten e.d. Vervang ze
eventueel.
3. Schuimrubber element [3]: reinigen in warm zeepwater, uitspoelen en volledig laten drogen.
Het element kan ook worden gereiningd in een niet brandbaar oplosmiddel, waarna het ook
moet worden gedroogd.
HRD535
Het kunststofschuimfilter moet volkomen droog zijn, dwz nat noch vet. Olie het dus nooit in.
HRD536 - HRH536
Dompel het element onder in schone motorolie en knijp het uit om de overtollige olie af te voeren.
Bij het starten zal de motor rokenals er te veel olie in het element is achtergebleven.
4. Papieren element [4]: wordt voorzichtig schoongeklopt. Reinigen met perslucht mag ook
(altijd van binnenuit blazen !). Gebruik nooit een borstel, want dat werkt het vuil alleen maar in
de vezels.
E
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio reducirá el caudal de aire que llega al carburador. Para prevenir un
defectuoso funcionamiento del carburador, resulta esencial proceder a un mantenimiento
periódico del filtro de aire.
No utilizar nunca gasolina o disolventes inflamables para limpiar las piezas del filtro de
aire, ya que se podría provocar un incendio o una explosión.
1. Quitar el/los tornillo(s) [1] y la tapa [2] del filtro de aire [5].
2. Retirar los elementos filtrantes [3] y [4] y separarlos. Comprobar detenidamente que los
mismos no se encuentran agujereados ni desgarrados; cambiarlos si fuera necesario.
3. Pieza de espuma [3]: limpiarla con agua caliente y jabón, enjuagarla y dejarla secar. También
se puede limpiarla con un disolvente no inflamable y secarla.
HRD535
La pieza de espuma del filtro de aire tiene que estar seca para funcionar. No empaparla en
aceite.
HRD536 - HRH536
Sumergir la pieza en aceite motor limpio y estrujarla para exprimir el excedente. El motor echará
humo al arrancar si queda un excedente de aceite en la pieza de espuma.
4. Pieza de papel [4]: golpetear ligeramente el elemento filtrante contra una superficie dura para
que salgan las impurezas, o soplar aire comprimido a través del filtro, desde el interior hacia
el exterior. No intentar nunca quitar las impurezas cepillando el filtro, ya que ello, al contrario,
haría penetrar impurezas dentro de las fibras.
ONDERHOUD
MANTENIMIENTO
51
Tabla de contenido
