Rockwell Automation ArmorStart 280 Manual Del Usuario página 318

14-8 Resolución de problemas
Patrón Definición de fallos
parpa-
ArmorStart Controlado por el variador
deante
1 Cortocircuito –
(140M)
2 – Fallo por sobrecarga
(Códigos de error de
variador 7 y 64)
3 – Cortocircuito de fase (Códigos
de error del variador 41...43)
4 – Fallo de tierra (Códigos de
error del variador 13, 38...40)
5 – Motor bloqueado
(Código de error de variador 6)
6 Potencia de –
control
7 Fallo de E/S –
8 – Sobretemperatura del
disipador térmico
(Código de error de variador 8)
9 – Sobrecorriente
(Códigos de error de
variador 12 y 63)
10 Pérdida de –
alimentación
DNet
11 Com. interna –
12 – Fallo de bus de CC
(Códigos de error de
variador 3, 4 y 5)
13 – Fallo de EEPROM Fault/Fll
de com. interna
(Códigos de error de
variador 81 y 100)
Tabla 14.8 Indicaciones LED de fallo para los controladores distribuidos de
motores ArmorStart Boletín 284
Posibles causas o soluciones
El disyuntor se disparó. Intente restablecer el disyuntor. Si la condición persiste, revise el cableado
de la alimentación eléctrica. Este fallo no puede inhabilitarse.
Existe una carga de motor excesiva. Reduzca la carga de modo que la corriente de salida del
variador no exceda la corriente establecida por el parámetro 133 (Motor OL Current), y verifique la
selección del parámetro 184 (Boost Select). Reduzca la carga o prolongue el tiempo de
aceleración. Este fallo no puede inhabilitarse.
ArmorStart detectó un cortocircuito de fase. Se detectó corriente excesiva entre dos de los
terminales de salida. Revise el motor para ver si existe una condición de cortocircuito. Cambie el
módulo arrancador si el fallo no se puede borrar. Este fallo no puede inhabilitarse.
Se detectó una ruta de corriente a tierra en uno o más de los terminales de salida del variador, o se
detectó un fallo de fase a tierra entre el variador y el motor en esta fase. Revise el motor para ver si
existe una condición de cortocircuito. Cambie el módulo arrancador si el fallo no se puede borrar.
Este fallo no puede inhabilitarse.
El variador no puede acelerar el motor. Aumente el valor del parámetro 139 y/o 167 (Accel Time x)
o reduzca la carga de modo que la corriente de salida del variador no exceda el valor de corriente
establecido por el parámetro 189. Este fallo no puede inhabilitarse.
ArmorStart detectó una pérdida de voltaje en la alimentación de control. Verifique el voltaje de
control, el cableado y la correcta polaridad. Reemplace el fusible de voltaje de control si es
necesario. Este fallo puede inhabilitarse y se inhabilita de manera predeterminada.
Dependiendo de los tipos de módulos en la configuración, este error podría ser generado por un
sensor en cortocircuito, un dispositivo de entrada en cortocircuito, errores de cableado o un fusible
de salida fundido. Si se produce este fallo, el problema debe aislarse o eliminarse antes de
reiniciar el sistema. Este fallo puede inhabilitarse y se inhabilita de manera predeterminada.
La temperatura del disipador térmico excede un valor predefinido. Compruebe si las aletas del
disipador térmico están sucias o bloqueadas. Verifique que no se haya excedido la temperatura
ambiente. Reemplace el ventilador interno. Este fallo no puede inhabilitarse.
ArmorStart detectó un desbalance de fases. Revise el sistema de alimentación eléctrica y corríjalo
si es necesario. Este fallo no puede inhabilitarse.
Se perdió la alimentación eléctrica de DeviceNet™ o cayó por debajo del umbral de 12 V. Verifique
el estado de la fuente de alimentación eléctrica de la red para determinar si existen problemas con
el medio físico DeviceNet. Este fallo puede inhabilitarse y se inhabilita de manera predeterminada.
Este fallo se produce cuando se pierde la comunicación entre la tarjeta principal y el variador.
Este fallo no puede inhabilitarse. Este fallo no puede inhabilitarse. Verifique que el desconectador
esté en la posición "on" (activado) y que la alimentación eléctrica trifásica esté presente.
El voltaje de bus de CC permaneció por debajo del 85% del valor nominal. El voltaje del bus de CC
cayó por debajo del valor mínimo. El voltaje de bus de CC excedió el valor máximo. Monitoree la
línea de CA de entrada para determinar la presencia de bajo voltaje o interrupción de alimentación
de línea. Revise los fusibles de entrada. Monitoree la línea de CA para verificar si el voltaje de la
línea está alto o si presenta condiciones transitorias.
El sobrevoltaje del bus también puede ser ocasionado por la regeneración del motor. Prolongue el
tiempo de desaceleración o instale un módulo arrancador con la opción de freno dinámico. Este
fallo no puede inhabilitarse.
Éste es un fallo mayor que pone fuera de operación el ArmorStart. Causas posibles de este fallo
son las transientes inducidas durante rutinas de almacenamiento de EEprom. Si el fallo fue iniciado
por una transiente, desconectar y volver a conectar la alimentación eléctrica debería resolver el
problema. De lo contrario, quizás sea necesario reemplazar el modulo arrancador. Este fallo no
puede inhabilitarse.