MAC Audio MICRO XL 4000 Manual De Instrucciones página 32

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 23
4.
ANSLUTNINGAR
4.1
STRÖMFÖRSÖRJNING OCH PÅKOPPLINGSAUTOMATIK
Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation påbörjas.
De i bilar vanligen förekommande kablage är ej tillräckligt för effektförstärkarens behov. Se till att strömledningarna till GND och till +12
V-klämman har tillräcklig dimension. För koppling från batteriet till förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst 20 mm².
Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga
utförs. Smutsrester från batteriets anslutningspunkter skall avlägsnas noggrannt. En lös anslutning kan medföra felfunktion eller
störningsljud och olinjär distorsion.
Förstärkarens +12 V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad säkring. Säkringen bör
befinna sig i batteriets närhet, av säkerhetsskäl bör kabellängden mellan batteriets pluspol till säkringen inte överstiga 60 cm. Säkringen
sätts in först efter att samtliga installationsarbeten inklusive högtalaranslutningar är avslutade.
Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För kopplingen mellan förstärkarens REMOTE-
anslutning och styrenheten är en kabel med en area av 0,75 mm² tillräcklig.
4.2
AUDIOKABEL
Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-ingång i bilen ska audio- och strömförsörjningskabeln
ej dras på samma sida i bilen. Bättre är en åtskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i vänster. Dämed
reduceras överföring av störningar till audiosignalen.
4.3
HÖGTALARANSLUTNINGAR
·
I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotståndet 2 Ohm per kanal.
·
I bryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta slutmotståndet till 4 Ohm.
·
I tri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.
·
Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.
·
Anslut aldrig +12V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens slutsteg förstörs.
Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att själva
förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej garantin.
5.
MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR
5.1
INSTÄLLNING AV INGÅNGSKÄNSLIGHET
Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittläget och justera sedan
regulatorn för ingångnivån (7) och (10) på sådant vis att en median genomsnittlig volym nås. I detta läge är det säkerställt att det i
normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavstånd.
OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.
5.2
HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS
Om förstärkaren skall användas som förstärkare för satellithögtalare (medel-/diskant-högtalare) sätts brytaren (4) i resp. (9) „HP". Justera
önskad växelfrekvens på regulatorn (5) resp. (8). Därmed förstärks endast frekvenserna ovanför inställd växelfrekvens. Därmed kan
distorsion vid låga frekvenser och små satellithögtalare p.g.a för stort membranlyft minimeras effektivt, utan att för den skull reducera
basnivån.
5.3
BANDPASSFUNKTION FÖR KANAL 3 OCH 4
Med hjälp av de i kanal 3 och 4 inbyggda filtren kan ett bandpass förverkligas genom att koppla till hög- och lågpassfiltret samtidigt.
Omkopplaren (4) måste stå på „LP/BP". Nu kan man med kontrollen (5) ställa in den undre gränsfrekvensen och med kontrollen (3) den
övre gränsfrekvensen för bandpasset. Denna funktion kan användas till matning av en subwoofer (högpassreglering (5) till 10 Hz) eller
till realisering av en kickbas (högpassreglering (5) till ca. 80 till 100 Hz). Djuppassregleringen ställer du in på önskad övergångsfrekvens.
Därigenom är filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögtalaren. Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning
av medianer och höga frekvensområden.
I filterinställningen "LP/BP" summeras signalen från kanal 3 och 4 och skickas vidare till de bägge slutstegen för kanalerna 3 och 4.
Audiosignalen är därmed optimerad för drift av flera subwoofer i bryggad koppling.
5.4
BAS-BOOST FÖR KANAL 3 OCH 4
Med hjälp av bas-boost funktionen (2) erhålls lyft och förvrängningskorrektion av de lägre basfrekvenserna.
5.5
FILTERVALOMKOPPLARE KANAL 1 OCH 2 (9), FILTERPOSITION CLONE
I positionen CLONE får kanal 1/2 ingångssignalen från förförstärkaren för kanalerna 3/4 och övertar filterinställningarna och volymkontrollerna
från kanal 3/4 (bandpass eller högpass, Bass Boost).
5.6
OMKOPPLARE FÖR KANALLÄGET 2CH/4CH (6)
I 2-kanal-läget (brytarställning "CH2") får förstärkarens kanal 1/2 ingångssignalen från cinchkontakterna för kanalerna 3/4. Omkopplaren
gör användningen av extra T-stycken överflödig.
S
32
loading