Limpieza del sistema de
refrigeración
Después de cada 100 horas de operación o cada temporada,
limpie la suciedad y los recortes del cilindro, las aletas de la
culata y alrededor del carburador y el acoplamiento. Retire
cualquier residuo de las ranuras de entrada de aire en la
carcasa de retroceso. Esto asegura un enfriamiento correcto
y el óptimo rendimiento del motor.
Vaciado del depósito de
combustible
1. Pare el motor y espere a que se enfríe.
Importante
Drene la gasolina solamente cuando el
motor está frío.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 8).
3. Retire el tapón del depósito de combustible (Fig. 5).
4. Utilice una bomba de mano para bombear la gasolina a
un recipiente de gasolina homologado y limpio.
5. Conecte el cable de la bujía.
6. Haga funcionar el motor hasta que se pare.
7. Vuelva a arrancar el motor para asegurarse de que no
quede gasolina en el carburador.
Cómo plegar el manillar
Advertencia
Si pliega o despliega incorrectamente el manillar,
se podría aprisionar, estirar o dañar uno o más de
los cables. Cualquier cable aprisionado, estirado o
dañado puede causar un fallo de funcionamiento
dando lugar a una condición operativa insegura.
No aprisione, estire ni dañe los cables.
Maneje los cables con cuidado al plegar o
desplegar el manillar.
No utilice el cortacésped si uno o más cables
están aprisionados, estirados o dañados.
Póngase en contacto con el Servicio Técnico
Autorizado.
Importante
No retire ni afloje los pomos que fijan el
manillar inferior al soporte-pivote. No pliegue el manillar
superior hacia atrás.
1. Afloje los pomos que fijan el manillar superior.
2. Con cuidado, mueva hacia adelante la sección superior
del manillar hasta que descanse sobre el motor
(Fig. 27).
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Figura 27
m-4217
