Idiomas disponibles
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Utiliser seulement la clé en dotation, prévue pour cette opération, pour dévisser le gicleur, en veillant à ne pas
endommager les électrodes. Monter le nouveau gicleur par le même soin. Note: Après le remplacement du
gicleur, vérifier toujours la position des électrodes (voir à l'illustration). Une position erronée des électrodes
pourrait donner des problèmes d'allumage.
3,5 mm
Après avoir effectué l'installation du brûleur, vérifier les points suivants:
- Tension d'alimentation du brûleur et les fusibles de protection de ligne.
- Les connexions du moteur.
- La longueur correcte de la tuyauterie et que la même soit étanche.
- Le type de combustible, qui doit être indiqué pour le brûleur.
- La connexion des thermostats chaudière et des sécurités.
- Le sens de rotation du moteur.
- La calibration correcte de la protection termique du moteur.
Une fois que toutes ces conditions ont été verifiées, on pourra proceder aux essais du brûleur.
Alimenter le brûleur. Le coffret de sécurité alimente, en même temps, le transformateur d'allumage et le moteur
du brûleur, qui pourvoit à effectuer un prebalayage de la chambre de combustion pendant environs 13 secondes
(20 secondes avec coffrets Brahma). A la fin du prebalayage, le coffret de sécurité ouvre l'électrovanne de la pompe
fioul, le transformateur produit un'étincelle et le brûleur s'allume.
Après un intervalle de sécurité de 5 secondes et un allumage correct, le coffret de sécurité débranche le transforma-
teur d'allumage. En cas de faute d'allumage, le coffret de sécurité met le brûleur en sécurité dans les 10 secondes.
Dans ce cas, le réarmement manuel ne pourra intervenir qu'après 30 secondes env. de la mise en sécurité du brû-
leur. La pression d'alimentation de la pompe fioul devra toujours se garder autour de 12 bar.
Note: Avec la version préchauffée, le brûleur effectue un préchauffage de la tête de combustion pendant environs
DELTA
4
2
3
NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DU GICLEUR
6 mm
MISE EN SERVICE ET REGLAGE DU BRULEUR
TRANSFORMATION DE MONUTUBE A
Dans la pompe DELTA VM1RL1 dévisser le bouchon de
retour et visser la vis de by-pass livrée avec le brûleur.
1 - TUYAUTERIES
2 - FILTRE
3 - ROBINET D'ARRET
5
4 - BOUCHON
5 - VIS DE BY-PASS (
pag.15
LB373 Minor 20/30
BITUBE
livrée avec le brûleur
)
C
