SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
Deslizamiento por no calentar
la correa
Correa incorrecta o faltante
Asentamiento incorrecto
EL MOTOR NO GIRA
CAUSA POSIBLE
Voltaje bajo de la batería
Conexiones flojas de la batería
Conexiones flojas del
solenoide
Conexiones flojas de la caja de
control electrónico
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA
CAUSA POSIBLE
Falta de combustible
Hay agua en el combustible
Combustible viejo o no
recomendado
Bujía sucia o defectuosa
No hay chispa a la bujía
Agua o combustible en el
cárter
Voltaje bajo de la batería
Falla mecánica
DETONACIONES EN EL MOTOR
CAUSA POSIBLE
Chispa débil de la bujía
Separación o rango de calor
incorrecto de la bujía
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Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a menos de
48 km/h y recorrer 1.6 km (8 km o más cuando la temperatura
sea inferior al punto de congelación).
Instalar la correa recomendada.
Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo.
Vuelva a cargar la batería.
Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los conectores.
Reabastecer combustible.
Drenar el sistema de combustible y cargar combustible.
Reemplazar con combustible nuevo recomendado.
Inspeccionar la bujía y cambiarla si es necesario.
Inspeccionar la bujía y cambiarla si es necesario.
Su distribuidor autorizado le puede ayudar.
Recargar la batería a 12.8 V CC.
Su distribuidor autorizado le puede ayudar.
Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.
Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar las bujías.
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
