PUESTO DEL OPERARIO
FUNCIONAMIENTO DEL AIRE
ACONDICIONADO
Características:
Control totalmente automático
Independientemente de las variaciones de la temperatura
ambiente y de si la luz del sol es fuerte o débil, la
temperatura del aire de la ventilación, la velocidad del
ventilador, y los puntos de entrada y salida del aire se
controlan automáticamente de forma que la temperatura
ambiental de la cabina se mantenga en función de la
posición del mando de control de temperatura.
Control máximo y mínimo de la temperatura
La temperatura máxima y mínima de la cabina se ajusta
poniendo el indicador FH (máximo calor) o FC (máximo
frío) en la posición ON mediante el interruptor de control
de temperatura.
Sistema de control del calentamiento para el arranque
En invierno o en tiempo frío, la temperatura del
refrigerante del motor y del interior de la cabina es baja.
En estas condiciones, la entrada del aire frío a la cabina
queda limitada al mínimo (LO) hasta que se calienta el
refrigerante cuando se selecciona la ventilación del suelo,
delantera o no.
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